Eriba Touring Club Forum

So. Nun war ich doch nicht mutig. Leider kein 3-Zylinder-1,0-TSI-Test. Probefahren kann man den eh noch nirgends und ich muss bestellen. Hab nun den 4-Zylinder 1,4 TSI, 150 PS und 250NM bestellt. Vor allem, weil das Drehmoment schon ab 1500 U/min anliegt und nicht erst ab 2000. Man(n) will ja auch b...

Hallo Roman, wir sind doch definitiv keine Umweltsäue! Dagegen wehre ich mich aber vehement! Mitm Jumbojet tausende Kilometer in irgendwelche vollklimatisierten all-inclusive Mega-Hotelanlagen zu reisen macht doch weit mehr Dreck! Zitat: Wissenschaftler haben deshalb die CO2-Emissionen eines Flugzeu...

... plus 0,03% pro gefahrenen Kilometer Arbeitsweg. Hinzu kommt bei mir, dass wenn das Auto einen gewissen Betrag übersteigt, man sich selbst beteiligen muss. Und das macht dann knappe 100€ aus. Daher und wegen der ermutigenden Antworten hier, werde ich es aller Wahrscheinlichkeit nach auf einen Ver...

Hi, also ich hab zwei Autos im Einsatz, mit exakt diesem Motor. Privat (für Frau und Kind) einen Seat Altea von 2009 und dann noch einen Firmenwagen, VW Golf Variant von 2014. Mit beiden habe ich unseren Triton schon mehrere Male über die Alpen und kreuz und quer durch die Alpen gezerrt. Bisher hatt...

Richtig erkannt, das Auto kostet monatlich Geld. Der 2,0 TDI mit 150 PS monatlich knappe 100€ mehr als der 1,0 TSI, weil ich den Kübel als geldwerten Vorteil versteuern muss. Klar, geht der Diesel besser, aber der kostet halt knappe 5000€ mehr Listenpreis. Und danach berechnet sich die Steuer. Kling...

Naja, noch ist er ja nicht bestellt... Mit dem 1,4er TSI im Golf mit 122 Pferden hatte ich nie das Gefühl sonderlich untermotorisiert zu sein, weder am Irschenberg, noch am Brenner oder auf der Tauernautobahn. Und laut Zugwagenrechner nehmen sie sich ja nichts. Oder kann man da drauf nicht viel gebe...

Hallo Touring-Gemeinde, da ich einen neuen Firmenwagen aussuchen muss und die Auswahl bei mir auf VW-Konzernmodelle beschränkt ist, würde meine Wahl aus preislichen Gründen auf einen Skoda Octavia Kombi 1,0 TSI fallen. Technische Daten: Kraftstoff Super E10 Motor - Bauart 3 Zylinder in Reihe Hubraum...

Wir ziehen unseren 97er Triton BS mit einem Seat Altea 1,4 TSI, 125 PS.
Geht gut, wenn man allerdings dem rechten Fuß freien lauf lässt, genehmigt er sich halt den ein oder anderen Liter extra...

(Auf dem Bild noch mit Winterreifen und den schicken Stahlfelgen...)