Eriba Touring Club Forum

Liebe Gemeinde, zu meinem 80er Jahre Eriba Pan gibt es ein Vorzelt aus der gleichen Zeit, welches ich leider nicht aufgebaut bekomme, weil es den Plan dazu nicht gibt. Die diversen Stangen stellen sich wie ein unlösbares Puzzle da, da vermutlich einige Stangen eigentlich nicht zum Vorzelt dazu gehör...

Liebe Leute, herzlichen Dank für die zahlreichen Beiträge und Erfahrungsberichte! Ich denke, ich habe nun eine gute Grundlage, auf der ich mich auf die Suche nach einem passenden Gefährt machen kann. Ich bin gespannt, was zu guter Letzt dabei heraus kommen wird. Ich wünsche allen weiterhin fröhliche...

Das Problem fängt dann an, wenn der Erste nicht mehr reicht. Wenn das Gespann immer langsamer wird, du also weiter runterschalten müsstest, aber da nichts mehr ist zum Schalten. Die Drehzahl bei Vollgas sinkt. Du das Gefühl hast, gleich würgt der Motor ab. Dabei der Motor kocht. Das Ende der Serpen...

Da kann man aber auch offensiv vorgehen: Beim Anblick der nächsten Steigung kommt bei mir Vorfreude und Ehrgeiz auf, wenn möglich hole ich noch Schwung, mache mich jedenfalls schaltbereit und hole das Mögliche aus der Karre raus. Du hast aber auch nur einen 500-kg-Puck am Haken. Ich erinnere mich d...

Da kann man aber auch offensiv vorgehen: Beim Anblick der nächsten Steigung kommt bei mir Vorfreude und Ehrgeiz auf, wenn möglich hole ich noch Schwung, mache mich jedenfalls schaltbereit und hole das Mögliche aus der Karre raus. Du hast aber auch nur einen 500-kg-Puck am Haken. Ich erinnere mich d...

Moin, das mit dem "Siehste, geht doch", sie wie wir es sehen, hat rein gar nichts mit der Motorleistung oder gar dem fahrerischen Können zu tun. Sondern einfach damit, dass man auch mit einem (unüblich) kleinen Fahrzeug/Caravan erlebnisreiche Urlaube machen. Dass eben Größe alleine nicht ...

"Geht doch" war immer meine Devise, bis ich mein übermotorisiertes Dokker-Monster gekauft habe. Natürlich hat das auch seinen Reiz, mit Wohnwagen zu überholen wie früher ohne, mit Wohnwagen schneller zu beschleunigen als früher ohne, Passstraßen mit Puck am Haken hoch zu brettern, ... Abe...

Hallo zusammen, ihr seid hier viel zu sehr auf die Motorleistung fixiert bei der möglichen Anhängelast. Was da hinten ran darf, da geht eher um die Stabilität, Lastverteilung und vor allem: um die Verzögerung - sprich Bremse. Max erreichbar sind das 1.5fache des PKW-Max-Gewichts (bei meinen sind es...

Vielleicht bin ich auch nur ein sehr ungeschickter Gebrauchtautokäufer, bzw. Gebrauchtautosucher. Aber in dem Preissegment, in dem wir unterwegs waren, fand ich die Gebrauchtpreise unrealistisch hoch. Ich kauf doch keine Karre mit an die 100k auf der Uhr für ein Familienmonatseinkommen weniger als ...

Moin Sonja, unsere Erfahrung ist, dass man auch mit vollständig ausgenutzter Anhängelast mit Fahrzeugen aus dem Hause Renault gut zurecht kommt. Die wenigsten unsere Fahrzeuge hatten mehr Anhängelast als gerade benötigt wurde. Nicht nur im Flachland. Voraussetzung ist allerdings, dass es vielleicht...

Moin Aufgrund permanenter Parkplatznot in meiner Wohngegend soll der Wagen aber zugleich weiterhin möglichst kurz und kompakt sein, idealerweise unter 4 m. wenn man Drehmoment mit "-chen" hinten erträgt :wink: : Suzuki Ignis 83 PS Benzin Anhängelast 1000 kg (Stützlast 50kg) bis 12 % 3,70 ...

... mit einem Kangoo Rapid geliebäugelt habe... damit hätte ich zur Not sogar meinen Schlafplatz immer dabei :D Die Hochdachkombis (Kangoo etc,) liegen inzwischen alle bei 4,30 m aufwärts. Mein Dokker hat sogar knapp 4,40 m, das ist wesentlich klobiger und übersichtlicher als es beim alten Kangoo m...

Bei 750 kg käme sogar der Fiat Panda infrage! Gebremst darf der 800 kg ziehen. Das aktuelle Modell gibt es m.W. bis 95 PS und die Länge liegt bei 3,65 m. Der Laderaum dürfte praktischer sein als beim Clio. Ich habe mit dem Vorgängermodell mit 68 PS meinen Puck mal problemlos nach Griechenland gezog...

An einen Panda habe ich auch schon gedacht, aber noch Skrupel vor der mit 800 kg knapp bemessenen zugelassenen Anhängelast. Und meinen Respekt für eine Tour mit dem Bär nach Griechenland!

Ich glaube nicht, dass man einen SUV wie den Yeti braucht, um einen Pan ordentlich zu ziehen. Wobei ja aktuelle Kleinwagen die Größe der Kompaktklasse von vor ein paar Jahren erreicht haben. Orangina hat ja Erfahrungen mit einem Polo. Ein ordentlicher Motor muss da dann schon drin sein. Mit einem K...