Eriba Touring Club Forum

Mein ungefragter Rat: Schmeiß den ganzen alten Schrott raus und ziehe neue Kabel deren Querschnitt auch gleichstromtauglich ist ein. Alles auf 12 Volt umstellen. Ein Schaltnetzteil und keinen herkömmlichen Trafo. Grüße Mach ich . Sobald es eh nötig ist alles komplett rauszureißen. Aber das steht zu...

Nachtrag : Da wir nun auch endlich mal am Landstrom hängen, kann ich zumindest sagen das der Trafo funktioniert.
Liegt also tatsächlich nur an dem kaputten Batteriekasten.

neja hat geschrieben: ↑18.10.2021, 11:23 Dann dürfte sich die Erwärmung aber nur an den Stromdieben gezeigt haben. Die Leitungen selbst, dürften bei 3,5A nicht warm werden.

Ja, war auch so.

5W-Glühlampen finde ich, abgesehen z.B. als Beleuchtung für den Tannenbaum, zudem eher wenig sinnvoll. Die Lichtausbeute ist schlichtweg zu gering. Eine 5W-LED ist dagegen schon recht ordentlich. [/quote] Ist ja auch nur provisorisch. Aber in den Spots die im Wagen sind, sind die 5 Watt ausreichend....

OK, hab das jetzt so provisorisch installiert. Da wir Mittwoch noch mal los wollen und ich so schnell keine LED‘s und Co mehr ran bekomme. Habe dafür überall 5 Watt-Birnchen verbaut, eine Sicherung mit 10A eingesetzt und einen ON/OFF Schalter . Alle acht Lampen werden wir eh nicht gleichzeitig nutze...

Ach ja, ganz vergessen zu erwähnen.
Der Batteriekasten scheint kaputt zu sein.
Da kommen anstatt 12v nur noch 5,6 raus.
Also original die Spannung einer Blockbatterie. Kann also so oder so nicht funktionieren.

Dann gönn Dir aber einen Batt-Kasten für 15€ :wink: (Polabdeckung; Feuchtigkeit ...) ich sehe, Du hast Dich für einen recyclebaren Batt.-Kasten für einen Zehntel des Preises entschieden :mrgreen: https://www.eriba-touring-club.de/ETC-Forum/download/file.php?id=80647&t=1 :PM: 😂😂😂 Immer schön nac...

Also prinzipiell funzt das erstmal.
Hab mal unseren 28Ah Akku rangehängt.
Aber man merkt schon wie nach kurzer Zeit die Kabel warm werden, wenn alle 8 Lampen an sind.
Was wäre denn für eine Sicherung bei 8x 5 Watt sinnvoll?
15 A ?

Aber mit LED sollte das ja dann kein Thema mehr sein.

trolloholic hat geschrieben: ↑17.10.2021, 10:12

Eribarliner hat geschrieben: ↑17.10.2021, 10:10 Geht mir erstmal nur um Licht.
Mehr brauche ich aktuell nicht.

dann schraub da gute LED rein und klemm die an die frisch gekauften VARTAs
(die 12V- Glühbirnen wirst Du in der Zukunft ohnehin ersetzen...)

Jupp, die fliegen alle raus. Hab schon welche in Warmweiß im Warenkorb.

Ich glaube ich mache einfach erstmal die Einfachlösung mit einer Anhängersteckdose wo nur die Innenbeleuchtung bespielt wird . So ähnlich wie in dem Beispielfoto. Dann gönn Dir aber einen Batt-Kasten für 15€ :wink: (Polabdeckung; Feuchtigkeit ...) Oder Du erstzt die 12V-Glühbirnen durch LED und hän...

Ich glaube ich mache einfach erstmal die Einfachlösung mit einer Anhängersteckdose wo nur die Innenbeleuchtung bespielt wird .
So ähnlich wie in dem Beispielfoto.

Roman hat geschrieben: ↑16.10.2021, 23:59 Pumpe gab es nur eine, die hängt im Wasserkanister unter der Spüle. Die Kabel gehen zu den Hähnen. Einer im Waschschrank und der andere im Spülbecken der Küche.

Bei mir gab es im Waschschrank noch einen zweiten Kanister mit Pumpe.

Die eingezeichneten Kabel könnten theoretisch die Beleuchtung sein.
Die anderen beiden Paare für die Pumpen.
Wobei es jetzt nur noch eine gibt. Aber das Kabel existiert noch. Ist das was im Foto in den Boden geht.
Bin gespannt ob sich das Morgen so bewahrheitet.

Danke Euch

So langsam entwickelt sich mir ein Bild.

Hab auch grad nen alten Beitrag von 2018 entdeckt.
Jetzt ist alles erstmal etwas klarer.
Muss im Prinzip vom 7-Poligen Stecker aus schauen.
Pin 54 (2) das schwarze Kabel suchen und da abgreifen.
Oder eben hinten im Staukasten den Eingang finden.

Moin So, neue Blockbatterien sind drin. Wozu soll denn die Batterie gut sein ? wie Bummel schon schrieb: ab Werk für die Wasserpumpe Wie man an dem Foto sieht leuchtet die Diode nicht. Mach ich aber ein Kabel des Ausgangs ab, leuchtet die . Verpolung ausgeschlossen? Gruß trolloholic Das mit den/der...