Eriba Touring Club Forum

Der Witz bei Pouch ist, dass sich das im Westen vollkommen gedreht hat. Früher waren die DDR-Boote die günstigen, über die man ein bisschen die Nase gerümpft hat. Wir haben in meiner Kindheit ein Pouch für 600 DM gekauf (neu!), ein Klepper hätte 2000 gekostet. Heute ist es umgekehrt, die steinalten ...

Ja, ich will sie einschicken und mindesten das Geld zurück, am liebsten auch für die zweite Birne. Das waren um die 30 Euro. Sicherlich ist die Luftfeuchtigkeit über dem Aquarium sehr hoch, aber bestimmt nicht höher als in vielen Feuchträumen. Wenn sie das nicht abkann, sollte das spezifiziert sein....

Keine Ahnung, wie relevant der Vorfall war, erschrocken hat es mich aber doch. Am Wochende roch es in der Wohnung nach schmorendem Elektrokabel. Weil wir in einem Altbau mit abenteuerlicher Elektrik wohnen, war ich alarmiert. Alle Sicherungen raus, die Nachbarn unter uns gewarnt (Verbranntes riecht ...

Ja, dank euch. Mir fehlt halt die Halle, sowohl für den Troll wie auch fürs Dach. Obwohl, wenn das nur acht Schrauben sind: Hubdach ab, Himmel ab, Dach wieder drauf. Eigentlich eine Fehlkonstruktion, so ein Verschleißteil wie den Zeltstoff so serviceunfreundlich zu befestigen.

Seht ihr eine realistische Chance, den Himmel samt Hubdachstoff bei montiertem Hubdach zu entfernen - und wieder einzukleben? Oder braucht es dazu einen ebenen Tisch, auf dem die Dachschale liegt?

Na prima, jetzt ist er überdüngt!

Aber mal davon abgesehen, wie ist denn der Himmel am Dach befestigt, bzw, wie bekommt man den ab, wenn man an den Hubdachstoff gelangen möchte?

Vor den ganzen Automatik-Stützen wäre ein vernünftig verstärkter Rahmen angebracht, der es erlauben würden, den Wagen auf eben diese zu stellen, ohne dass er sich verzieht. Dann könnte eine Automatik den Touring alleine ins Blei legen.

So übermäßig viel besser sieht meiner auch nicht aus. Wenn ich einen stärkeren Zugwagen habe, schreibe ich Black Pearl hinten drauf.

Viel von der Rundung ist beim Original auch nicht übriggeblieben, bzgl. der Farbigkeit schweige ich mal lieber. Ich sehe es auch wie road-movie. Um ein 30 Jahre altes Auto zu fahren, muss man ein kaeferfreak sein, der mal eben selber sein Getriebe wechselt. Sonst wird das schnell ein verdammt teurer...

Matthias ETC 468 hat geschrieben:Farbgebung

Stimmt. Wobei, die vom Mercedes geht noch gerade so

Die AHK fehlt.

Wenn ich z.B. eine Gel-Batterie hinten ins Auto oder unter den Beifahrersitz stelle, brauche ich dann noch was, um die über Dauerplus zu laden? Einen von diesem Ladereglern z.B.

Ich habe damals diese Plörre samt der passenden Grundierung genommen:

http://www.svb.de/lacke+grundierungen/i ... ethan.html

Das 750ml-Gebinde hat ziemlich genau für das Dach gereicht.

Läßt du die Fenster/Dichtungen drin bei der Neulackierung?

Sehe ich auch so. Ich habe damals überlegt, ob ich meine rauswerfe. Für das Ersatz-Kunstleder wollte der örtliche Hymer-Händler einen Kurs haben, der einen schwindlig werden ließ. Hauptproblem bei einer neuen Bespannung sehe ich darin, dass man den Wagen eigentlich komplett zerlegen muss. Fenster ra...