Eriba Touring Club Forum

Trollman hat geschrieben: ↑02.03.2024, 13:10 Ich habe das unter "Expanderseil" gekauft.

nur ein Kreuzknoten

Genau, ich kenne den als Weberknoten.

Ist aber keiner....

Wird etwas umfangreicher......: Hier ging es doch vorher um die Leistungskurve des Motors. Daraus wurden bestimmte Abhängigkeiten abgeleitet.... Die Leistungskurve des Motors beschreibt die maximal mögliche Leistung über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich. "Auf" dieser Kurve fährt man ...

... die Nachfrage kommt wohl daher, das es nie original eine "Gummischnur" war! Bei mir 92er Triton auch nicht, erst im Nachhinein :D Hubdachschnur.jpg (Bild ist von einem 2006 mit Dachkordel) Na gut...eine andere Bezeichnung dürfte "Gummikordel" sein. Yachtbedarfläden liefert s...

Die 30 Minutenleistung hat sicherlich einen Einfluss auf das zul Zug-Gesamtgewicht bei E-Autos, vor allem bei denen, die die in Relation zum Leergewicht recht wenig Maximalleistung aufweisen. schnipsel Beim Wohnwagenfahren geht es nur äußerst selten über 30 Minuten mit mehr als der Dauerleistung. s...

Aber m.E. ist doch der R5 eh außen vor, wenn er nur 500kg Anhängelast hat. Entweder man ignoriert die, nimmt einen Faltwohnwagen oder ich habe einen Denkfehler ?! Anderseits habe ich den Eindruck, dass der R5 für durchaus positiv aufgenommen wird. Ich bin mal auf die ersten Tests gespannt, und ob i...

Rein von den Leistungsdaten her hat der 110kW-R5e ganz sicher kein Problem mit den angegegeben 500kg Anhängelast. Beim VW ID.3 und ID.4 kann man es schön erkennen, dass es manchmal ganz andere Gründe haben kann, ob und welche Anhängelast vergeben wird. ID.4 mit Heckantrieb gibt es mit 1000kg Anhänge...

Moin, Denk auch an die 30 Minutenleistung. Das ist die Dauerleistung und da wird's bei manchen elektrischen dann mit Caravan doch knapp. Die 30 Minutenleistung hat sicherlich einen Einfluss auf das zul Zug-Gesamtgewicht bei E-Autos, vor allem bei denen, die die in Relation zum Leergewicht recht wen...

Erfahrung mit kleinem Zugwagen, der sogar vor unseren Troll-O (reisefertig ca 900kg) gespannt wurde, habe ich auch. Das war ein Corsa B 1,2 16V mit 65PS. Im Prinzip hatte der die gleichen Eckwerte (Gewicht, Größe, Motorleistung), wie der "Power"-Dacia-Spring. Lediglich dessen zul Anhängela...

es ist wie es ist Kurzstrecke an ungraden Tagen fahren an graden Tagen halt eben nur laden dann gehts ...und wenn man meint, das Laden an der eigenen PV-Anlage mit Akku durchführen zu wollen, dann den Wagen von November bis Februar einmotten... Im Winter sollte man Autofahren ohnehin unterlassen. V...

Zum R5. Das Ding ist, ebenso wieder Dacia Spring und wohl auch der R4, als Fahrzeug für kurze Strecken gedacht und nicht als Reisewagen. Und dafür passt auch die Basis-Motorisierung und der kleine Akku. Es ist also klar worum es geht und die Kritik daran ist eigentlich gegenstandslos. Universell ei...

Anhänger ziehen macht mit dem e-R5 garantiert wenig Spaß, siehe weiter unten: :arrow: In Verbindung mit der 52-kWh-Traktionsbatterie leistet er 110 kW (245 Nm Drehmoment) Das ist die schon stärkste Version. Beim letzten Zugesel-Wechsel hatte ich aus der Erfahrung der letzten 80.000Km ein Drehmoment...

@neja: ist 100kW nicht Schnelladen? Nur die 52-kWh-Batterie. ja klar. das ist auch ein guter Wert. Es ging doch um die 25t€-Version. Die kann halt nur 11kW und das ist selbst bei einem 40kWh-Akku noch kein ernsthaftes Schnellladen. 11kW bedeuten, unabhängig von der Batteriegröße beim kleineren Fz (...

Ich hatte 4mm aus dem Seglerbedarf und die hielten (wie auch beim Boot) ein paar Jahre. Mit 6mm habe ich auch getestet. Man sollte halt beachten, dass die Gummis bei abgesenktem Dach ebenfalls noch genügend Spannung aufweisen sollten, um den Stoff wirksam nach innen zu ziehen. 4mm kann man bei hochg...

Das 25t€-Spar-Modell gibt es wahrscheinlich nur deswegen, weil man mit der Preisangabe potentielle Käufer anfüttern will. Für all die Zweitwagen-Kunden reicht doch das Basismodell vollständig aus. Der steht in der Einfahrt des Häuschens und wird nie eine öffentliche Ladestation sehen. Ich finde, er...

Immerhin! Einen 70er-Puck kann er ziehen: "Renault R5 E-Tech Electric: Vollwertiges E-Auto im Kleinwagenformat" https://www.heise.de/news/Elektroauto-Renault-R5-E-Tech-Electric-Kleinwagen-mit-grossem-Technik-Paket-9635045.html Anhängelast bis 500 kg. Ab 25T Euro. Als Zugwagen mit großer B...