...und die Elektrik ist auch nix
Wagenheber
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Re: Wagenheber
Geht die Sonne auf im Westen, musst du deinen Kompass testen.
Re: Wagenheber
Die Elektrik habe ich bei meinem (Renault) nachrüsten müssen, die kommt von Bosch (in Form eines Akku-Schraubers)
Achte immer auf den Horizont!
Re: Wagenheber
Hat hier schonmal jemand tatsächlich einen Puck mit den alten Lochstützen hochgehoben für einen Reifenwechsel? Geht das gut?
Zahme Vögel singen von Freiheit, wilde Vögel fliegen.
Unterwegs mit Panda "Tomato" und mittlerweile leider ohne Puck-Opa "Paul"
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Re: Wagenheber
Klar geht das, da geht auch noch mehr
Puck Bj. 76
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Re: Wagenheber
Belmin ist hier ja wohl nur angemeldet, um Werbelinks zu posten ...
Puck Bj. 76
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Re: Wagenheber
Ja krass!
Also am Bugrad runterkurbeln, hintere Stützen raus, hochkurbeln, vordere Stützen raus? Halten die das aus oder wie hast den hochgehoben?
Also am Bugrad runterkurbeln, hintere Stützen raus, hochkurbeln, vordere Stützen raus? Halten die das aus oder wie hast den hochgehoben?
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Re: Wagenheber
Genau so
Und wenn der Hub vom Bugrad nicht reicht, muss man einen Zwischenschritt mit Holzklotz oder so machen ...
Und wenn der Hub vom Bugrad nicht reicht, muss man einen Zwischenschritt mit Holzklotz oder so machen ...
Puck Bj. 76
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Re: Wagenheber
OK super, gut zu wissen, dass das geht. Ich hatte Zweifel, ob die den Moment aushalten, wenn sie schräg statt senkrecht stehen, also den Moment des Hebens mit dem ganzen Gewicht.
Zahme Vögel singen von Freiheit, wilde Vögel fliegen.
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Re: Wagenheber
Hallo,
ich nehme den alten Faden noch mal auf.
Hat jemand Erfahrungen mit der Verbindungsstange vom Mover als Punkt zum Anheben mit einem Wagenheber? Die Traverse ist doch mit dem Rahmen gründlich verbunden. Mit einem Mover ist es noch schwieriger, die Achse als Fixpunkt anzusteuern. Darüber hinaus habe ich kein Vergnügen daran, mich unter den Wagen zu legen und zu kurbeln.
Kann da einer was zu berichten?
Gruß Trolllund
ich nehme den alten Faden noch mal auf.
Hat jemand Erfahrungen mit der Verbindungsstange vom Mover als Punkt zum Anheben mit einem Wagenheber? Die Traverse ist doch mit dem Rahmen gründlich verbunden. Mit einem Mover ist es noch schwieriger, die Achse als Fixpunkt anzusteuern. Darüber hinaus habe ich kein Vergnügen daran, mich unter den Wagen zu legen und zu kurbeln.
Kann da einer was zu berichten?
Gruß Trolllund
Troll LM von 1989 -2020
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Re: Wagenheber
...
...denk nochmal drüber nach!
....Verbindungsstange vom Mover als Punkt zum Anheben mit einem Wagenheber?
...denk nochmal drüber nach!
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Re: Wagenheber
Mover vor der Achse?
Dann den Wagenheber von hinten unter die Achse stellen.
Falls der Mover hinter der Achse iss, dann halt von vorn....
Gruß, der Feger
Dann den Wagenheber von hinten unter die Achse stellen.
Falls der Mover hinter der Achse iss, dann halt von vorn....
Gruß, der Feger
Neuerdings ohne Navi unterwegs
Re: Wagenheber
Der Mover soll hinter die Achse montiert werden, wahrscheinlich ein Reich 1,8 Easydriver pro. Den Touring habe ich noch nicht, deshalb auch meine Frage ob das WW Gewicht durch die Konstruktion des Moverträgers besser verteilt wird beim Anheben.
Gruß Trolllund
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Re: Wagenheber
???
Wie soll das?
Die Achse verteilt das Gewicht des Tourings auf das rechte und das linke Rad (o.k. nen bißchen Stützlast gibt's auch noch)
Mit dem Wagenheber entlastet Du entweder das rechte oder das linke Rad. Also hebt man entweder am linken oder am rechten Ende der Achse den Touring an.
Was soll der Wagenheber am Movergestänge, außer es ggfs zu verbiegen?
Gruß, der Feger
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Re: Wagenheber
Werden die Adapterplatten von Reich für den Al-ko Wagenheber nicht an die Moverquerstange geschraubt ?
Viele Grüße Dennis
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Volvo XC70 Bj. 2013
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