Auflastung Familia 1966 möglich?

[familiafreund]

Hallo zusammen,
Unser kleiner hat im Brief eingetragen 640 kg zgG, auf der Bpw- Achse steht 700 kg.
Wie muss ich vorgehen für eine Auflastung? Da ein neuer Boden rein soll, und die Zuladung jetzt schon
Winzig ist, wären 60 kg ein echter Vorteil.

Schöne Grüße und jetzt schon vielen Dank
Sagt Frank

[Dr King Schultz]

Soweit ich das richtig verstanden habe sind folgende Dinge entscheidend:

Achse:

Deichsel:

Reifen:

Und Dämpfer (falls schon alt direkt für kleines Geld erneuern):

Ich hoffe das ist alles, die Bilder stammen nämlich von meinem Triton.
Da alle Werte bei mind. 1000kg ligen (bei dir dann mind. 700) hoffe ich das von 900 auf 1000kg dann nur Papier nötig ist.

Gruß Ole

[Skandinavienreisender ETC 585]

Hallo Ole,
bei meinem Triton hatte der TÜVer nach Anfrage mir gleich die ABE 7789/2 rausgesucht. Ist dann von 900kg auf 1000kg kein Problem gewesen.
Triton Bj '86. Vorraussetzungen wie von Dir beschrieben müssen natürlich erfüllt sein. Vielleicht hilft Dir das....

[familiafreund]

Ok, danke schonmal ihr zwei,
Muss man damit zum richtigen Tüv?
Stoßdämpfer hat er noch keine, war bis jetzt kein Problem.

Grüße
Frank

[familiafreund]

Hat sich schon erledigt,
Hatte nur an der Zugstange geschaut, Achslast ist 640, also abspecken:-)
Grüße
Frank

[Roman]

Radikaler Leichtbau ist angesagt, auch beim Boden. Kenne ich. Da wird gegeizt mit jedem Millimeter der Schichtplatten.

[familiafreund]

Hab schon recherchiert, aber kein betoplan in 3 mm gefunden.
Ein vorbesitzer hat die vordere Sitzgruppe in Stahl mit schwersperrholz rekonstruiert, da sollten ein paar Kilo drin sein

[Roman]

Heute würde ich den Kühlschrank rauswerfen zu Gunsten einer Kompressorbox im Auto. Das bringt einiges an Gewichtsersparnis. Meistens kocht man eh draußen und muss dann wegen jedem Kleinkram in den Wagen steigen. Die Kompressorbox kühlt auch besser als ein alter Kühlschrank.

[Skandinavienreisender ETC 585]

Hab schon recherchiert, aber kein betoplan in 3 mm gefunden.
Ein vorbesitzer hat die vordere Sitzgruppe in Stahl mit schwersperrholz rekonstruiert, da sollten ein paar Kilo drin sein

...Ich denke, Du redest vom Fußboden. Dann mach doch einen Verbund aus 4mm Betoplanplatte unten, Styrodur und 4-5mm Leichtsperrholz zum Innenraum hin. Da hast Du dann die Wetterfestigkeit nach außen und vertretbaren Leichtbau nach innen. Styrodur wird bei Druckbelastung auch nicht so stark zerbröseln wie Styropor. Und ist sogar wasserabweisend. Verkleben dann flächig mit Fermacell-Estrichkleber "orange", das ist ein aufschäumender 1K-PU-Kleber.

[familiafreund]

Küche rauswerfen wurde schon abgelehnt.
An genau so einen Verbundboden dachte ich.
Fermacell-Kleber ist vom Trockenestrich? Vorrätig habe ich nur das Zeugs zum Platten zusammenkleben. Vermutlich braucht man 3 Platten: 1 unter Festbett(darf dünner) 1 unter Bugsitzgruppe ( auch dünner) 1 für den Rest. Soll ja keine Vollrestauration werden, also geht es nicht nur mit 1 Platte.

[Roman]

4mm Betoplan als Deckschicht und Styropor als Kern mit einem Raster aus 15 x 15 cm Holzstegen war bei meinem Boden zu dünn. Bei Punktbelastung bricht das Betoplan, wenn man z. B. auf einen kleinen Stein tritt. Ich habe auf den PVC-Belag verzichtet. Erstens aus Gewichtsgründen. Zweitens, damit sich darunter kein Wasser sammeln kann und drittens, weil ich PVC hässlich finde. Mir gefällt Betoplan als Oberfläche gut, es ist aber kratzempfindlich. Nochmal würde ich für die obere Platte Sperrholz nehmen und das mit Parkettlack streichen. In den Kern muss Styrodur. Ich hatte damals Styropor genommen, weil ich kein Styrodur in 25mm gefunden hatte. Ich wollte unbedingt auf die originalen 35mm Bodenstärke kommen, ich hatte Angst, meine Schrankwände wären sonst zu kurz. Das war blödsinnig.

[familiafreund]

ich dachte an Betoplan unten 4 mm, dann 20 mm styrodur, dann sperrholz ca. 7mm geölt oder mit linoleum beklebt.
Alles vollflächig verklebt, eventuell unten zusätzliche (schwache) Streben eingeschweißt, um die Spannweite zu verringern. An holzstege habe ich gar nicht gedacht, wegen der Wärmebrücken und des Gewichts. Werde mal den Kleber abchecken, hätte sonst acryl mit Zahnspachtel verteilt

[Skandinavienreisender ETC 585]

https://benz24.de/fermacell-estrich-kle ... gLzEvD_BwE
diesen Kleber meine ich, der grüne Fermacellkleber ist ein besserer Weißleim und schäumt nicht auf.
Die Klebeflächen der Betoplanplatte ordentlich mit 40er Papier aufschleifen, am besten mit Bandschleifer oder so...
Holzleisten habe ich damals auch verbaut, wegen Kältebrücken brauchst Du keine Angst haben, da gibt es schlechtere Bereiche.
Zum Boden lies mal hier:
viewtopic.php?f=26&t=15650

[Dr King Schultz]

bei meinem Triton hatte der TÜVer nach Anfrage mir gleich die ABE 7789/2 rausgesucht

Was steht da drin, finde dazu nur was im Zusammenhang mit den Reifen oder bezieht sich die auf noch andere Dinge?

Gruß Ole

[Skandinavienreisender ETC 585]

Was steht da drin, finde dazu nur was im Zusammenhang mit den Reifen oder bezieht sich die auf noch andere Dinge?

Gruß Ole

..das weiß ich nicht, war damals für mich nicht wichtig. ABE-Nr. habe ich aus den rudimentären Resteintragungen meines KFZ-Scheines, welche scheinbar nicht vollständig zur Löschung angewiesen worden sind...