ich hatte vor einigen Tagen bezüglich einiges Tricks zur Montage der am Hubdach bereits verschraubten Gasdruckdämper nachgefragt.
Da ist leider nicht passiert
Dann hatte ich auf der Arbeit einen Geistesblitz. Einfach das Hubdach um den möglichen Weg nach vorne schieben und dann die Dämpfer mit den Gabelköpfen am Dachwinkel einklipsen. Danach das Dach nach hinten verschieben und wie bei der vorderen Montage verfahren. Gedacht, getan. Leider reicht der Weg nicht aus, um die ca. 5cm zu kompensieren.
Wäre ja auch zu einfach gewesen.
Aber bei Hymer können die ja auch nicht pro Dämpfer mehrere Stunden zu Montage verwenden.
Da ist mir die Erleuchtung gekommen.
Im oberen Befestigungsschienenbereich, welcher als "U" ausgeführt ist, befindet sich ein 2. Loch. Dort wird eine Durchgangsschraube mit einem Aluröhrchen als Rollenlagerung verschraubt. Danach musste ein alter Jalousiengurt dran glauben. Damit wurde eine Schlaufe verschraubt, um die obere Rollenlagerung herum. Das andere Ende der Schlaufe wird durch den Gabelkopf geführt, der Bolzen wird daraus entfernt und bereit gelegt. Dann hatte ich mir eine ca. 15mm Welle an einem Ende geschlitzt, ca. 20cm vom Ende ein Loch gebohrt, wo ein Knebel durchgeführt werden kann. Dieser Schlitz wird mit der entgegen der Verschraubung der Gurtes gesehenen Seite auf dem Gurt aufgefädelt. Dann wird die Welle gedreht, der Gurt strafft sich und das Aluröhrchen dreht sich und sorgt für einen gleichmäßigen Zug des Ober- und Untergurtes. Wenn der Dämpfer genug eingeschoben ist, wird der Bolzen gesetzt, der Gurt entspannt, die Welle entfernt, die Verschraubung gelöst und der Gurt aus dem Bereich des Gabelkopfes gezogen. Dann ist der Dämpfer montiert, und es kann mit dem 2. Dämpfer weitergemacht werden.
Und damit man sich was unter dieser Beschreibung vorstellen kann, habe ich auch ein paar Bilder gemacht.
- benötigtes Werkzeug
- 2. Loch mit "Rollenschraube"
- Gurt über der "Rollenschraube"
- verschraubter Gurt
- geschlitzte Welle
- Knebel
- Spezialwerkzeug in Aktion
- fertig....
