Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
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Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Wer hat Ideen für gleichschliessende Zylinder an Tür, Deichselkasten und weiteren (in meinem Fall wassertankverschluss) Schlössern zu realisieren?
Gibt es da Tauschzylindersätze oder wie mache ich das am besten?
Da in der Tür noch ein eckiges Oldtimerschloss Bj. 91 eingebaut ist, würde ich wohl eher die anderen beiden Zylinder anpassen, falls möglich.
Was meint Ihr?
Hat das schon jemand gemacht?
PS:Ich kann gleich mal Fotos machen....
Gibt es da Tauschzylindersätze oder wie mache ich das am besten?
Da in der Tür noch ein eckiges Oldtimerschloss Bj. 91 eingebaut ist, würde ich wohl eher die anderen beiden Zylinder anpassen, falls möglich.
Was meint Ihr?
Hat das schon jemand gemacht?
PS:Ich kann gleich mal Fotos machen....
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Hier um diese 3 Schlüssel geht es.
Der silberne gehört zur Eingangstüre und sollte der Master werden.
Wie bekomme ich dann Gaskasten und Wasser-Tankverschluss umgebaut?
Der silberne gehört zur Eingangstüre und sollte der Master werden.
Wie bekomme ich dann Gaskasten und Wasser-Tankverschluss umgebaut?
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Hallo Pandafahrer,
nach einer solchen Lösung suche ich auch schon länger für meine Eribelle.
Mittlerweile sind wir auch bei 3 Schlüsseln gelandet, einen für die Gaskastenschlösser, einen für die Eingangstür und einen für die Stauklappen und die Toilettenklappe.
Da die Schlösser von verschiedenen Herstellern sind, sehe ich da leider bisher auch keine Lösung, auch wenn's nervt.
nach einer solchen Lösung suche ich auch schon länger für meine Eribelle.
Mittlerweile sind wir auch bei 3 Schlüsseln gelandet, einen für die Gaskastenschlösser, einen für die Eingangstür und einen für die Stauklappen und die Toilettenklappe.
Da die Schlösser von verschiedenen Herstellern sind, sehe ich da leider bisher auch keine Lösung, auch wenn's nervt.
Liebe Grüße aus dem Moor
Ralf
Unterwegs mit Eribelle 430 TD hinter Lada Niva 2131 LPG
Ralf
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Bei meinem 78er sind Tür- und Gaskastenschloss für den gleichen Schlüssel. Früher schien das also zu gehen. Beim Kauf habe ich noch einige Schlüssel bekommen, die alle von der Art des Touring-Hauptschlüssel (so wie der rechte/untere Schlüssel ohne Kunststoffkopf auf Pandafahrers zweitem Bild) sind. Aber ich habe kein Schloss dafür finden können.
Achte immer auf den Horizont!
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Bei meinem neuen 542 war sogar ein Ersatzzylinder mit dabei, wahrscheinlich, falls ich mir doch mal eine backbord Klappe gönnen sollte.
dodging the reaper
2008 bis 2021 Triton, Troll 542 GT seit 7/2021
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Als unsere Eribelle mal neu war, wird sie auch gleichschließend gewesen sein.
Allerdings waren die Eingangstürschlösser Ende der 90er bzw. Anfang der 2000er Jahre grottenschlecht, ich hatte an meinem seinerzeit neuen Dethleffs das gleiche Problem, die hielten meist nur 2 oder 3 Jahre. Irgendwann wurden sie gar nicht mehr hergestellt. Es wurde dann von einem anderen Hersteller ein Schloss gebaut, das zumindest von außen gleich aussah und in die vorhandene Montageöffnung passte, allerdings jetzt in schwarz statt in weiß - dieses Schloss funktioniert gut, verwendet aber einen moderneren Schließzylunder, der für eine minimal andere Schlüsselgröße konstruiert ist.
Dieses Nachbauschloss ist in unsere Eribelle ebenfalls montiert, also an dieser Stelle schon keine Chance mehr auf gleiche Schlüssel. Die Gaskastenschlösser sind letztes Jahr irreparabel kaputtgegangen. Da es die Originalen Schlösser nicht mehr gibt, war ich froh, überhaupt zwei passende und gleichschließende Schlösser auftreiben zu können, die sogar Staubschutzkappen haben.
Wenn das die größten Probleme an einem 23 Jahre alten Wohnwagen sind, dann kann ich damit ganz entspannt leben
Deshalb ist es wichtig, wenn man einen noch jungen Wohnwagen hat, regelmäßig die Schlösser mit etwas Abus-Spray (oder etwas vergleichbarem) zu pflegen - in 10 Jahren wird man für den Tipp dankbar sein - oder es wird einem einfallen, dass man es hätte machen sollen .
Allerdings waren die Eingangstürschlösser Ende der 90er bzw. Anfang der 2000er Jahre grottenschlecht, ich hatte an meinem seinerzeit neuen Dethleffs das gleiche Problem, die hielten meist nur 2 oder 3 Jahre. Irgendwann wurden sie gar nicht mehr hergestellt. Es wurde dann von einem anderen Hersteller ein Schloss gebaut, das zumindest von außen gleich aussah und in die vorhandene Montageöffnung passte, allerdings jetzt in schwarz statt in weiß - dieses Schloss funktioniert gut, verwendet aber einen moderneren Schließzylunder, der für eine minimal andere Schlüsselgröße konstruiert ist.
Dieses Nachbauschloss ist in unsere Eribelle ebenfalls montiert, also an dieser Stelle schon keine Chance mehr auf gleiche Schlüssel. Die Gaskastenschlösser sind letztes Jahr irreparabel kaputtgegangen. Da es die Originalen Schlösser nicht mehr gibt, war ich froh, überhaupt zwei passende und gleichschließende Schlösser auftreiben zu können, die sogar Staubschutzkappen haben.
Wenn das die größten Probleme an einem 23 Jahre alten Wohnwagen sind, dann kann ich damit ganz entspannt leben
Deshalb ist es wichtig, wenn man einen noch jungen Wohnwagen hat, regelmäßig die Schlösser mit etwas Abus-Spray (oder etwas vergleichbarem) zu pflegen - in 10 Jahren wird man für den Tipp dankbar sein - oder es wird einem einfallen, dass man es hätte machen sollen .
Liebe Grüße aus dem Moor
Ralf
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Ralf
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Schliesszylinder kann man i.d.R. zerlegen und gleichschliessend umbauen.
Die Sperrstifte müssen umsortiert werden, dann geht es.
Die Frage ist, welche Zylinder könnten die richtigen sein?
Weiss das jemand?
Die Sperrstifte müssen umsortiert werden, dann geht es.
Die Frage ist, welche Zylinder könnten die richtigen sein?
Weiss das jemand?
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
.....umsortieren oder bei steckendem, gedrehten Schlüssel überstehende Sperrstifte abfeilen, habe ich mir sagen lassen.Pandafahrer hat geschrieben: ↑08.06.2022, 14:07 Schliesszylinder kann man i.d.R. zerlegen und gleichschliessend umbauen.
Die Sperrstifte müssen umsortiert werden, dann geht es.
Die Frage ist, welche Zylinder könnten die richtigen sein?
Weiss das jemand?
Wollte ich bei unserer SK schon vor vielen Jahren machen, aber das Zündschloss ist das Originale von 67, und da gehe ich ungern mit der Feile bei.
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Die Geschichte mit dem Umsortieren der Sperrstifte kann funktionieren, ist aber ziemlich fummelig.
Aber vor allem: Sie funktioniert natürlich nur so lange, wie die Rohlinge die gleiche Form hatten. Da aber in den letzten Jahren sich auch die Grundform des Rohlings verändert hat und man weder Schlösser der alten Rohlingform noch die alten Schlüssel bekommen kann, wird die scheinbar so einfache Lösung plötzlich kompliziert. Auf dem Bild von Pandafahrer sehe ich mindestens 2 Rohlingformen.
Aber vor allem: Sie funktioniert natürlich nur so lange, wie die Rohlinge die gleiche Form hatten. Da aber in den letzten Jahren sich auch die Grundform des Rohlings verändert hat und man weder Schlösser der alten Rohlingform noch die alten Schlüssel bekommen kann, wird die scheinbar so einfache Lösung plötzlich kompliziert. Auf dem Bild von Pandafahrer sehe ich mindestens 2 Rohlingformen.
Liebe Grüße aus dem Moor
Ralf
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Abschleifen geht auch gut. Kein Problem.
Das führt zu der Kernfrage:
Was ist der passende Tauschzylinder für diese silberne Schlüsselkontur vom Foto?
Das führt zu der Kernfrage:
Was ist der passende Tauschzylinder für diese silberne Schlüsselkontur vom Foto?
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Moin,
meist ging es bis zu dem Moment gut wo einer der Schließzylinder defekt war.
Die Schließungen der Dinger sind nummeriert.
Vielleicht kan man anhand der Nummer auch die Schließzylinder nachbestellen. Bei den Schlüsseln geht das.
Für das alte Muldenschloß ist der Hersteller:
POS (Paul Oberholz & Söhne), Velbert
meist ging es bis zu dem Moment gut wo einer der Schließzylinder defekt war.
Die Schließungen der Dinger sind nummeriert.
Vielleicht kan man anhand der Nummer auch die Schließzylinder nachbestellen. Bei den Schlüsseln geht das.
Für das alte Muldenschloß ist der Hersteller:
POS (Paul Oberholz & Söhne), Velbert
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
...und der Nachbau/Neuauflage vom alten POS ist von der Firma EMKA seit 2018!?tomruevel_neu hat geschrieben: ↑08.06.2022, 18:25 Moin,
meist ging es bis zu dem Moment gut wo einer der Schließzylinder defekt war.
Die Schließungen der Dinger sind nummeriert.
Vielleicht kan man anhand der Nummer auch die Schließzylinder nachbestellen. Bei den Schlüsseln geht das.
Für das alte Muldenschloß ist der Hersteller:
POS (Paul Oberholz & Söhne), Velbert
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Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Moin,
es ist gut möglich.
STS-Oberholz und EMKA haben die gleiche Adresse und die gleiche Telefonnumer.
es ist gut möglich.
STS-Oberholz und EMKA haben die gleiche Adresse und die gleiche Telefonnumer.
Re: Ideen für gleichschliessende Zylinder am Touring alt
Das "Umstiften" geht nur bei Schließzylindern aus dem Hausbau. Und auch nur bei besseren Schließanlagen. Die im WoWa verbauten Zylinder sind billigste Scheibenzylinder. Da kannst du am besten eine komplett neue und gleichschließende Anlage kaufen.Pandafahrer hat geschrieben: ↑08.06.2022, 14:07 Schliesszylinder kann man i.d.R. zerlegen und gleichschliessend umbauen.
Die Sperrstifte müssen umsortiert werden, dann geht es.
Die Frage ist, welche Zylinder könnten die richtigen sein?
Weiss das jemand?
Hab lange für KESO gearbeitet und versucht, dort einen Zylinder passend zu meiner Hausanlage bauen zu lassen. Keine Chance.
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