Wanda112008 hat geschrieben: ↑11.06.2019, 13:06
... bei 20 grad tagsüber und 15 nachts gestellt....
OK, Wintercamping machen wir nicht.
Wobei das eigentlich zu den Spezifikationen passt. Heißt es nicht immer, Absorber kühlen max. 25-30° unter Umgebungstemperatur? Wenn man nun im WW Temperaturen von an die 40° hat, das passiert im Sommer auch in Deutschland, wenn der Wagen von der Sonne beschienen wird, reicht es für kühles Bier, für Fleisch aber nicht mehr.
Guten Abend,
vielen Dank für die vielen Antworten, ich bin begeistert!
Ich hatte den Kühlschrank ca. 18-20 Stunden am Strom. Ich fahre auh ein VW T3 Bulli, da reicht diese Zeit locker aus, um den Kühlschrank merklich kühl zu kriegen. Korrekt ist, dass ich nichts drin hatte, sondern nur "per Hand" gefühlt habe, das werde ich nachholen.
Es wundert mich etwas , dass alles über das Kühlfach gekühlt wird, da der Kühlschrank ja auch, die sichtbaren Kühlaggregate hat, die nicht wirklcu bei Hand gefühlt kühl werden....aber wenn es so ist, dann ist es so...
Viele Grüße,
Peter
petze2000 hat geschrieben: ↑11.06.2019, 22:15
Es wundert mich etwas , dass alles über das Kühlfach gekühlt wird, da der Kühlschrank ja auch, die sichtbaren Kühlaggregate hat, die nicht wirklcu bei Hand gefühlt kühl werden....aber wenn es so ist, dann ist es so...
Viele Grüße,
Peter
Ich würde mich nicht wundern und das einfach so hinnehmen.
Ist doch ganz einfach, wie es trolloholic oben beschrieben hat:
2 Schrauben vom sichtbaren Kühlaggregat (das neben dem TK-Fach) abschrauben, alte Wärmeleitpaste abkratzen, neue Wärmeleitpaste (billig im Elektronikfachhandel) aufbringen wieder anschrauben und du hast nen wirklich kühlen Kühlschrank. Hab‘ ich auch gemacht, Erfolg war wirklich „cool“, alte Wärmeleitpaste war nur etwas über 10 Jahre alt.
Gruß
Reinhard
