Eriba Touring Club Forum

Da ich mit meinem Eriba Triton Turing auch abseits der Campingplätze unter wegs bin z.B Traktortreffen und wie in der Schweiz kein Strom in der Nähe war habe ich überlegt mir einen Stromerzeuger zu zulegen, doch welche Leistung sollte der haben und auch die Geräuschpegel wären hier wohl ein Thema.
Wo darf so ein Stromerzeuger überhaupt betrieben werden?
Habe gester nin der BGU folgendes Modell gesehen der Preis war mit 619 Euro angegeben
Stromerzeuger
Hersteller: PRAMAC
Steckdosen: 2x 230V Schuko
230 V Dauerleistung COP kVA/kW: 0,8 kW
Motortyp Generator: Inverter
Motortyp: Pramac 4-Takt OHV Motor

Stromerzeuger PRAMAC Powermate PMi 2000
https://www.gardentech24.de/stromerzeug ... mber=42494&



https://www.gardentech24.de/stromerzeug ... 4oQAvD_BwE

Hatten wir hier schon mal ausgiebig diskutiert:

viewtopic.php?f=24&t=21589&hilit=Gasgenerator

Das mit Gasbetrieben hat mich verwirrt deshalb nicht gelesen--Sorry

Kühne Idee.
Wenn Du mit'm Trecker vorm Touring unterwegs bist, ne kleine Bastelei für aufe Ackerschiene.
Man nehme ne Kiste, ein oder zwei Batterien, ne gute Lichtmaschine vom Verwerter, dazu ne landwirtschaftliche Gelenkwelle und hänge das an die Zapfwelle vom Trecker.
Schwubs auf der Anfahrt den Strom produziert, den man die nächsten Tage verbrauchen kann.....

Gruß, der Feger

Stichwort Zapfwelle

Ich hab mich für sowas entschieden, wellcome to Preppers Zum Mitnehmen aber a'bissl zu schwer.

Nein, im Ernst, ich denke selbst bei Treckertreffen machst du dir mit so einem Gerät keine Freunde in unmittelbarer Nachbarschaft. Es gibt doch hier schon viele Autarklösungen über Soarbetrieb.

Lichtmaschine geht nicht an der Zapfwelle, die ist mit 440 1/min Normdrehzahl viel zu langsam dafür.

So eine leistungsfähige Drehstrom-Lima will 3000-4000 1/min, damit gescheit was rumkommt.
Der Mähantrieb mit etwa 1500 1/min läuft schneller, dann hält sich der Riementrum wenigstens in Grenzen


Also mein Tip: Dem Schlepper eine anständige Drehstrom-Lima spendieren und eine zweite Batterie verbauen.
Die originale Batterie bleibt als Starterbatterie, die zusätzliche wird die Campingbatterie.
Umschaltung von Hand mit Batterie-Trennschaltern über den vollen Kabelquerschnitt , dann hat man die Starthilfe immer mit dabei

Mit Getriebe müsste man doch der LiMa auf die Umdrehungen helfen können?

Danke für die Ideen das wir sich noch hinziehen wenn man da was gscheites machen will

Hab ja im Wohnwagen bereits eine Batterie doch wie bringe ich den Strom während der Fahrt dort hinenin

Na, mit einem Kabel über die Dose. Bei einer 13-Pol über Pin 9 oder 10, bei einer alten 7-Pol über Pin 2 der Nebelschlussleuchte. Ich nehme mal an, dein Trecker hat sowas nicht. Wie alt in den der WW? Wenn der keine NSL hat, ist das sogar legal. Das war früher so üblich, weil der 7-Pol-Stecker keinen Anschluss mehr frei hatte und die NSL sowas wie Sonderzubehör war. Sauber ist es aber, wenn wenn du auf 13-Pol umrüstest.

Was ist NSL ?

Mein Wohnwagen ist ein Eriba Triton SDAH Wohnwagen Erstzulassung 15.04.1997

Das über Schlepper sehr gut, denn den Kühschrank kann ich ja mit Gas betreiben.

Habe bei den Schlepper eine 7 Polige Stacksdose ob ich ein Dauerstromkabel Buchse nachrüsten kann müßte mal geklärt werden.

Brauche ich da dann für Wasserkocher oder sonstige Geräte einen Wechselrichter & Spannungswandler ?
https://www.fritz-berger.de/elektro/ene ... relemente/

MichlMeik hat geschrieben: ↑31.05.2020, 00:04 Was ist NSL ? ….

NSL = Nebelschlußleuchte.

Killerdackel hat geschrieben: ↑31.05.2020, 00:23

MichlMeik hat geschrieben: ↑31.05.2020, 00:04 Was ist NSL ? ….

NSL = Nebelschlußleuchte.

Was ist Nebel

macgoerk hat geschrieben: ↑31.05.2020, 00:24 Was ist Nebel ….

Das da = Nebel

Besonders tückisch ists, wenn draußen und drinnen Nebel herrscht.
Drinnen Nebel = besoffener Chauffeur/Chauffeuse/Chauffeudivers.

Noch Fragen in dieser Causa ?

MichlMeik hat geschrieben: ↑31.05.2020, 00:04 Was ist NSL ?

Mein Wohnwagen ist ein Eriba Triton SDAH Wohnwagen Erstzulassung 15.04.1997

Das über Schlepper sehr gut, denn den Kühschrank kann ich ja mit Gas betreiben.

Habe bei den Schlepper eine 7 Polige Stacksdose ob ich ein Dauerstromkabel Buchse nachrüsten kann müßte mal geklärt werden.

An der 7-Poldose ist nur der PIN für die NSL übrig. Wenn dein WW keine NSL hat, kannst du über den während der Fahrt entweder eine Batterie laden oder den Kühlschrank betreiben. Beides geht nicht, dazu sind die Leitungen zu schwach. Wenn an dem PIN Dauerplus anliegt, kannst du während du stehst über die Fahrzeugbatterie Licht und Wasserpumpen betreiben. Licht muss dafür auf LED umgerüstet sein.

Brauche ich da dann für Wasserkocher oder sonstige Geräte einen Wechselrichter & Spannungswandler ?
https://www.fritz-berger.de/elektro/ene ... relemente/

Wenn du 230 Volt Verbraucher betreiben willst, ja. Wasserkocher und Herdplatten ziehen aber sehr viel Strom, so dass der erstens ausreichend dimensioniert sein muss und du zweitens sehr große Batteriekapazitäten mitführen und laden musst. In der Praxis ist das unsinnig, man nimmt dafür einen Gaskocher.