12 V Sicherungen
Re: 12 V Sicherungen
Servus
bin heute schon über den Maloja Pass und St. Moritz - (Verbrauch an die 18 Liter/100 km im Sportmodus) man fährt ja vom Comer See - 200 NN bis auf 1800 m hoch - nach Hause gefahren.
Der Stop bei Toyota ergab der Fehler liegt nicht am Wohnwagen sondern am Zugfahrzeug - haben sogar mit einem anderen Fahrzeug getestet - wird
wohl noch zu eruieren sein , da die Sicherungen alle Okey sind .
Der Händler nimmt jetzt mit dem Händler Verbindung auf der die AHK eingebaut hat - dann schauen wir weiter.
Nochmals vielen Dank für eure Hilfe .... jede Reise geht einmal zu Ende waren insgesamt 60 Tage und 6572 km unterwegs .
bin heute schon über den Maloja Pass und St. Moritz - (Verbrauch an die 18 Liter/100 km im Sportmodus) man fährt ja vom Comer See - 200 NN bis auf 1800 m hoch - nach Hause gefahren.
Der Stop bei Toyota ergab der Fehler liegt nicht am Wohnwagen sondern am Zugfahrzeug - haben sogar mit einem anderen Fahrzeug getestet - wird
wohl noch zu eruieren sein , da die Sicherungen alle Okey sind .
Der Händler nimmt jetzt mit dem Händler Verbindung auf der die AHK eingebaut hat - dann schauen wir weiter.
Nochmals vielen Dank für eure Hilfe .... jede Reise geht einmal zu Ende waren insgesamt 60 Tage und 6572 km unterwegs .
Troll 542 "60 Jahre Anniversary" mit Toyota RAV4 Voll-Hybrid 4WD
2021 8 ÜN ,2022 82 ÜN, 2023 79 ÜN , 2024 50 ÜN ….
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Re: 12 V Sicherungen
Die AHK vom RAV4 hat eine extra Sicherung, und um die zu tauschen muss die ganze Heckverkleidung ab und auch dann kommt man kaum dran.
Oder die gesamte Innenverkleidung rausschrauben, dann kommt man aber wohl noch schlechter dran..
Nur mit Anleitung und nicht unter 1.5H Stunden machbar.
Schwachsinn hoch 10..sagt ein weiterer Toyota RAV4 (plug-in hybrid) Fahrer.. (bei dem hat es ein bootsanhänger ausgelöst)
Viele Grüße
Oder die gesamte Innenverkleidung rausschrauben, dann kommt man aber wohl noch schlechter dran..
Nur mit Anleitung und nicht unter 1.5H Stunden machbar.
Schwachsinn hoch 10..sagt ein weiterer Toyota RAV4 (plug-in hybrid) Fahrer.. (bei dem hat es ein bootsanhänger ausgelöst)
Viele Grüße
Man sollte einfach mal das tun, was einen Glücklich macht, anstatt immer nur das, was Vernünftig ist.
Sprachs und kaufte sich nen Triton (1992)
und machte sie zur Tritonette
2017: 28 N
2018: 28 N
2019: 35 N
2020: 27 N
2021: 44 N
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Re: 12 V Sicherungen
Gute Neuigkeiten !
Nach Aussage des Toyota Händlers welcher die AHK eingebaut hat , wurden die Sicherungen entgegen der Einbauvorschrift nicht irgendwo im Heck verbaut sonderen direkt an der Batterie verbaut - sind aber leider in Ordnung.
Also können es nur die anderen Sicherungen sein oder etwas ist an der Steckdose oder Verkabelung defekt !
Nach Aussage des Toyota Händlers welcher die AHK eingebaut hat , wurden die Sicherungen entgegen der Einbauvorschrift nicht irgendwo im Heck verbaut sonderen direkt an der Batterie verbaut - sind aber leider in Ordnung.
Also können es nur die anderen Sicherungen sein oder etwas ist an der Steckdose oder Verkabelung defekt !
Troll 542 "60 Jahre Anniversary" mit Toyota RAV4 Voll-Hybrid 4WD
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Re: 12 V Sicherungen
Sicherungen erklären i.d.R. nicht, weswegen du angeblich Dauerspannung an der Fz-Dose gemessen hast und das Innenlicht im WoWa trotzdem nicht funktioniert.
GT230/Puck L
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- Beiträge: 6793
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Re: 12 V Sicherungen
Es ist auch nen bisschen widersinnig im Auto nach ner kaputten Sicherung suchen zu lassen, wenn anner Steckdose der AHK Strom ankommt....
Gruß, der Feger
Gruß, der Feger
Neuerdings ohne Navi unterwegs
Re: 12 V Sicherungen
Danke für die Feststellung - es sollten ja an 2 Teilen der AHK Steckdose Strom ankommen - einer funktioniert der 2te leider nicht .
Mit einem anderen Toyota Fahrzeug konnten wir alle Funktionen im Wohnwagen überprüfen hat alles funktioniert , also müsste es dann
wohl an meinem jetztigen Zugfahrzeug liegen.
Ich gehöre zu der Sorte von Menschen , etwas muss funktionieren wie und warum ist mehr auf bayrisch gesagt " wurscht" und wenn es
nicht funktioniert dann sollen sich die darum kümmern, die dafür zuständig sind .
Mit einem anderen Toyota Fahrzeug konnten wir alle Funktionen im Wohnwagen überprüfen hat alles funktioniert , also müsste es dann
wohl an meinem jetztigen Zugfahrzeug liegen.
Ich gehöre zu der Sorte von Menschen , etwas muss funktionieren wie und warum ist mehr auf bayrisch gesagt " wurscht" und wenn es
nicht funktioniert dann sollen sich die darum kümmern, die dafür zuständig sind .
Troll 542 "60 Jahre Anniversary" mit Toyota RAV4 Voll-Hybrid 4WD
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Re: 12 V Sicherungen
Mit der Einstellung hättest du dir m.E. die Schilderung deines Problems hier im Forum von vorn herein sparen sollen, denn hier ist dafür niemand "zuständig".
GT230/Puck L
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Re: 12 V Sicherungen
Palmyra wollte anfangs lediglich wissen, wo die 12V-Sicherungen zu finden sind. Dies wurde unmittelbar im ersten Antwortpost geklärt. Eine "freiwillige" Schilderung des eigentlichen Problems fand m. E. nicht statt; lediglich eine bröckchenweise Schilderung des Problems erfolgte als Antworten aufgrund zahlreicher fordernder Nachfragen mehrerer hier beteiligter Personen. Dass der Toyota-Händler bzw. die Werkstatt kontaktiert wurde, wurde auch bereits anfangs geschrieben.
Schöne Grüße
Touringgit
mit Eriba Touring Triton TL BJ 1995
Touringgit
mit Eriba Touring Triton TL BJ 1995
Re: 12 V Sicherungen
Meine Herren,
bitte nicht falsch verstehen - es gibt für alles Experten , ich habe hier lediglich gefragt wo ich die Sicherungen finden kann , da stand ich irgendwo in Kalabrien " ganz alleine " mit Duldung auf einem noch geschlossenen Campingplatz .
Im Forum hat man mir sehr nett weitergeholfen , ich konnte zumindest das Problem eingrenzen , und jetzt wieder DAHOIM , mit Garantie auf beiden Fahrzeugen sollen die sich darum kümmern , die dafür bezahlt werden.
Dafür ist ja so ein Forum auch da oder ?
Grüsse und nichts für ungut !
bitte nicht falsch verstehen - es gibt für alles Experten , ich habe hier lediglich gefragt wo ich die Sicherungen finden kann , da stand ich irgendwo in Kalabrien " ganz alleine " mit Duldung auf einem noch geschlossenen Campingplatz .
Im Forum hat man mir sehr nett weitergeholfen , ich konnte zumindest das Problem eingrenzen , und jetzt wieder DAHOIM , mit Garantie auf beiden Fahrzeugen sollen die sich darum kümmern , die dafür bezahlt werden.
Dafür ist ja so ein Forum auch da oder ?
Grüsse und nichts für ungut !
Troll 542 "60 Jahre Anniversary" mit Toyota RAV4 Voll-Hybrid 4WD
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Re: 12 V Sicherungen
Stimmt, und wir haben z.B. gelernt, das ein RAV4 mit Troll so 18 ltr benötigt...übern Berg.
... aus meiner Sicht war es unterhaltsam zu lesen, wie die Gemeinde mit deinen recht unspezifischen Hilferufen umging.
War ein bisschen so wie...Rate mal mit Rosenthal...einst. das war auch lustig
...aber wenn wenn schon alles selbst könnte, bräuchte man das Forum auch nicht. Es gibt wirklich viel Wissen und Erfahrung hier, Dank an die, die das teilen mit soviel Elan.
..so...ich lerne mal die Mover-App an...melde mich
+++
...soll doch jeder fahren was er will, solange ein Eriba Touring WoWa dranhängt
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Re: 12 V Sicherungen
Update;
War gestern bei der Jahresinspektion - jetzt wurde festgestellt , (wie hier schon angedeutet dass im Fahrzeug weitere Sicherungen links ( Fahrerseite)
hinter der Verkleidung sitzen , ) dass eine der 3 Sicherungen scheinbar bei der Montage falsch gesteckt wurde , d.h. bei Belastung z.B. durch den Kühlschrank ist der Dauerstrom unterbrochen ....
Werde demnächst mal wieder verreisen und dann entsprechend testen ...
Nochmals Danke für eure Hilfestellungen - also der Wohnwagen war es definitiv nicht
War gestern bei der Jahresinspektion - jetzt wurde festgestellt , (wie hier schon angedeutet dass im Fahrzeug weitere Sicherungen links ( Fahrerseite)
hinter der Verkleidung sitzen , ) dass eine der 3 Sicherungen scheinbar bei der Montage falsch gesteckt wurde , d.h. bei Belastung z.B. durch den Kühlschrank ist der Dauerstrom unterbrochen ....
Werde demnächst mal wieder verreisen und dann entsprechend testen ...
Nochmals Danke für eure Hilfestellungen - also der Wohnwagen war es definitiv nicht
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