Lackfarbe

[Trokolin]

Ich würde versuchen mich damit abzufinden, oder ein Alublech 70x500 cm auftreiben, am besten aus alten Hymerbeständen mit passendem Farbton.

Die Reparatur mit dem Raustrennen wird ohne Zugang von innen nicht wirklich zielführend sein...

Zudem halte ich eine Beilackierung bei bandbeschichtetem Alublech für nahezu unmöglich.

[Skandinavienreisender ETC 585]

...dann schneide ein Loch etwas größer als der Schaden ist raus, nimm die Absetzzange und kleb dann ein neues Blech auf das abgesetzte Blech ein. Lücken im Absetzbereich abspachteln und mit Füller für's Lacken vorbereiten.
Dann zum Lacker...

PS: zum Verkleben nix flexibles, sondern Epoxydharz leicht eingedickt

[Haiberger]

nimm die Absetzzange und kleb dann ein neues Blech auf das abgesetzte Blech ein.

Für mich ist dann nur das Problem: Das neue Blech in die passende 3D Form zu bringen.

[ThomasC]

Für mich ist dann nur das Problem: Das neue Blech in die passende 3D Form zu bringen.

Wieso 3D-Form? Beim Touring-Außenblech gibts nur abwickelbare Flächen - keine tiefgezogenen Bleche oder Ähnliches
Ein ebenes Reparaturblech lässt sich also leicht anpassen.

[Haiberger]

Für mich ist dann nur das Problem: Das neue Blech in die passende 3D Form zu bringen.

Beim Touring-Außenblech gibts nur abwickelbare Flächen

Ja, logisch!

[poldi07 ETC 576]

Wieso 3D-Form? Beim Touring-Außenblech gibts nur abwickelbare Flächen - keine tiefgezogenen Bleche oder Ähnliches
Ein ebenes Reparaturblech lässt sich also leicht anpassen.

So ist es. Das neue Blech muß nur größer als das fertige sein, also vorher mit Karton ein Muster machen. Das heißt dann aber auch Leisten weg, wahrscheinlich Fenster raus, eventuell neue Leisten über gegebenenfalls entstandene neue Stöße usw. ....
Jedenfalls wäre das die professionelle Variante.

[Haiberger]

So werde ich das machen.

Was ist das für ein Blech? Materialstärke?

Farbe RAL 9001 Glanzgrad?

[poldi07 ETC 576]

...da kann ich Dir jetzt nicht wirklich weiterhelfen, ich kenne nur die älteren Modelle, aber Blechstärke ist ca. 0,5mm. Frag einfach mal beim Händler in Stockach nach, die können Dir originales Blech besorgen - allerdings nicht umsonst
Vielleicht hat auch jemand hier aus dem Forum eine Bezugsquelle.

[Haiberger]

Operation Eriba
So, habe jetzt angefangen, die Außenhaut aufzutrennen.

Dabei habe ich festgestellt, daß ich auch eine Ader direkt unter der Haut teilweise durchgetrennt habe!
Welche Verbraucher hängen an der Ader?

Das positive an der Sache, die Delle ist weitestgehend in die ursprüngliche Form zurückgesprungen! ALU kann doch denken!

[poldi07 ETC 576]

Wolltest Du nicht das ganze Blech erneuern? So habe ich das zumindest verstanden...

[Haiberger]

Ja klar, so war auch mein Plan. Nachdem ich aber der Schramme entlang das Blech aufgetrennt habe, und die Delle schon herausgesprungen ist habe ich den Plan geändert.
Mit ein paar Schrauben habe ich die schadhafte Stelle wieder in Form gezogen.

Hinter dem Schlitz ein nach der Form des Eriba gebogenen Alu Blech mit Gewinden, und dann mit den Schrauben die Außenform wieder hergestellt.

[poldi07 ETC 576]

...ich nenne das jetzt mal "alternative Heilmethode"

[Skandinavienreisender ETC 585]

Hinter dem Schlitz ein nach der Form des Eriba gebogenen Alu Blech mit Gewinden, und dann mit den Schrauben die Außenform wieder hergestellt.

...und wie wirst Du die Verbindung, welche Du ja in Kontur gezogen hast, dauerhaft so erhalten? Schweißen bei Alu ist ja für den Laien eher nicht machbar....

[Werner]

Fluessiges Alkuminium,das Zeug ist wunderbar

http://www.amazon.de/Bindulin-SPA-Gebra ... +aluminium

[Skandinavienreisender ETC 585]

da würde ich bei der Klebevariante eher zu UHU endfest 300 raten