Eriba Touring Club Forum

Hey,

das Gespann ist immer wieder eine Augenweide...

die Glückwünsche zur Prinzessin gab es ja schon am Buchsee..

du warst echt fleissig..

Über den letzten Winter ging es natürlich auch mit dem "Herrichten" unseres Trolls weiter:

Zunächst hat er einen Klapptritt montiert bekommen, eine Thule Omnistep 550 manuell.
Im Türbereich haben sich zwei Streben angeboten, sodass schrauben konnte und nicht auf Hilfe beim Schweißen angewiesen war.
Also erst die Löcher in die Streben rein, ausreichend groß dimensioniert, dann die Profile dran und schließlich die Trittstufe, alles mit Sicherheitsmuttern.
Den bisherigen Tritt können wir nun zuhause lassen, was auch mehr Platz im Staukasten bringt.
Anfangs war ich skeptisch, ob die Stufe nicht zu weit runter hängt bei der Fahrt, beim Montieren war dann aber absehbar, dass gut passt.
Die ersten Einsätze hat das Teil gut hinter sich gebracht, wir sind sehr zufrieden damit.

Außerdem hat er noch ein CSV 409 bekommen und die Batterie aus dem Buick, der fährt jetzt wieder mit originalgetreuer durch die Gegend.
Die Batterie hat 44Ah.
Auf Bilder vom Kabelgewirr verzichte ich an dieser Stelle weitestgehend, kann man eh nicht viel erkennen. Erwähnen möchte ich, dass die Kabel, die vom CSV unterflur auf die andere Seite des Trolls liegen, durch den ehemaligen Durchgang für das Abflussrohr des Waschschrank laufen, sodass ich nicht bohren musste.
Das Schaudt und die Batterie haben unten im ehemaligen Waschschrank Platz gefunden. Das Schaudt verschwindet hinter einer Blende, in die ich den An-/Aus-Schalter und einen Hauptschalter eingebaut habe.
Angeschlossen habe ich die vier 12-V-Beleuchtungen im Bug, Heck, Küche und Waschschrank, die Wasserpumpe, eine USB-Ladesteckdose (die neben der 230-V-Steckdose am Küchenblock ist), einen Gaswarner, und Beleuchtung im Kleiderschrank (ältere LED-Schiene), im Spülenunterschrank und im restlichen Waschschrank (jeweils mit Soffitten wie sie z.B. auch beim Rücklicht des Wohnwagens verwendet werden).
-> Ich steh auf indirekte Beleuchtung!
Für das Umluftgebläse hab ich auch einen Anschluss vorgesehen, aber kein 12-V-Gerät, das jetzige kann nur 230V; mal sehen, vielleicht wird das noch.

Also das ganze Kabelgewirr mehr oder weniger sauber verlegt, eine Ladeleitung vom Anhängerstecker dazu und kaum vergehen Tage und Wochen ist das Werk vollbracht.
Die ersten Tests liefen sehr gut, besser als gedacht, nur die USB-Ladedose will noch nicht, da brauchts Nacharbeit.

So, letzte Woche hat der Troll mit seinen 33 Jahren wieder TÜV bekommen, ohne Mängel!
Sogar der bislang provisorisch befestigte Grauwassertank aus HT-Rohr war gar nicht erst Thema.
Leider ist die Saison vorbei, aber das nächste Süd-Treffen kommt bestimmt

Hallo Jürgen,

Glückwunsch
Freue mich auf das Treffen im neuen Jahr !

LGJS hat geschrieben: ↑28.10.2019, 08:30 So, letzte Woche hat der Troll mit seinen 33 Jahren wieder TÜV bekommen, ohne Mängel!

was Du als junger Vater nebenbei noch so alles schaffst!

Ist der Kocher der zusätzliche Vorzeltkocher?

sonnige Grüße!
trolloholic

trolloholic hat geschrieben: ↑29.10.2019, 09:06

LGJS hat geschrieben: ↑28.10.2019, 08:30 So, letzte Woche hat der Troll mit seinen 33 Jahren wieder TÜV bekommen, ohne Mängel!

was Du als junger Vater nebenbei noch so alles schaffst!

Ist der Kocher der zusätzliche Vorzeltkocher?

sonnige Grüße!
trolloholic

Danke dir!
Ja, den Kocher haben wir im Vorzelt, ich möchte ungern im Troll kochen. Natürlich funktioniert alles, aber den Essensgeruch brauch ich drinnen nicht.

LGJS hat geschrieben: ↑25.06.2018, 21:46 So, es ist wieder etwas Zeit vergangen und es hat sich einiges getan:

- Anhängerkupplung am Oldtimer eingetragen gekriegt. Damit kann ich den Troll nun auch mit dem Buick ziehen:
20180522_123319_blind.jpg

WOW das sieht wirlklich klasse aus mit der oldtimer dabei! Das bild ist sehr komplet und vintage wunderbar

Hallo, im Juni 2018 hat Jürgen ausführlich über seine Aktivitäten berichtet. U a. darüber dass er mit dem yachtikon Schimmel und Stockflecken Entferner sehr gute Erfahrungen gemacht. Andere haben gewarnt vor zu viel Chemie... So oder so.. unser hubdach ist eingebaut. Es muss ja angeblich mit viel Wasser nachgespült werden. Ich habe auch dazu schon Tips gelesen.(Innenraum mit Folie abdecken z.B.). Habt ihr wirklich bei eingebautem hubdach mit viel Wasser im Innenraum nachgespült??

Hat jemand noch konkretere Tips oder Erfahrung mit dem eingebauten Dach? Irgendwie traue ich much nicht da mit viel Wasser zu hantieren..

Danke für Ermutigung, Gruß aus dem Norden
Darksue / Eriba Car aus 1990 auf Basis Renault Trafic auf dem Weg zum H Kennzeichen