Gute und schechte Jahrgänge
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Hallo Uro,
ich Drück Dir die Daumen!
Denn Frei nach Loriot: Gibt es ein Leben ohne Touring?
Viele Grüße
Thomas
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zieh lieber mit uns fort, sagte der Esel, etwas besseres als den Tod findest Du überall...
(Triton 410, 2017 und Froli Zona Mobil Festbettumbau)
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
@trollfan, das sind genau die speziellen Infos, die ich mir in diesem Thread erhoffte, vielen Dank dafür
@cucuron, bin auch ein Loriotfan, den Spruch kenn ich "Ein Leben ohne Mops ist möglich, aber sinnlos" mein Sohn hat einen Mops
Gruß Matthias
@cucuron, bin auch ein Loriotfan, den Spruch kenn ich "Ein Leben ohne Mops ist möglich, aber sinnlos" mein Sohn hat einen Mops
Gruß Matthias
Gruß Matthias,
oder immer noch der Uro
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Hallo zusammen,
kommen gerade aus Sardinien zurück mit Triton 420 2009er Baujahr. Also einer der letzten aus Frankreich. Wie immer ist das Fahren und das Konzept des Tourings ein Genuß. Dieser Genuß läßt die immer wieder herunterfallenden Lampen verschmerzen. Ich werde die Lampen jetzt festmachen mit Schraube der Länge nach durch. Was sonst noch? Nix weiter kaputtgegangen.
Wie ein Vorredner bereits sagte: Schrauben, Klappen und Türen können anfällig sein. (Überdreht...) Die Originalstützen habe ich gegen deutlich stabilere Stützen ausgetauscht. Das Bugrad statt mit 2 nun mit 4 Schrauben befestigt. Die Tür zur Toilette durch einen Vorhang ersetzt.
Fahrtechnisch ein Traum. wenn der Preis einigermaßen in Ordnung für Euch ist, kaufen, Kleinigkeiten selber verbessern und große Freude haben.
Viel Glück bei der Suche
Gruß Martin
kommen gerade aus Sardinien zurück mit Triton 420 2009er Baujahr. Also einer der letzten aus Frankreich. Wie immer ist das Fahren und das Konzept des Tourings ein Genuß. Dieser Genuß läßt die immer wieder herunterfallenden Lampen verschmerzen. Ich werde die Lampen jetzt festmachen mit Schraube der Länge nach durch. Was sonst noch? Nix weiter kaputtgegangen.
Wie ein Vorredner bereits sagte: Schrauben, Klappen und Türen können anfällig sein. (Überdreht...) Die Originalstützen habe ich gegen deutlich stabilere Stützen ausgetauscht. Das Bugrad statt mit 2 nun mit 4 Schrauben befestigt. Die Tür zur Toilette durch einen Vorhang ersetzt.
Fahrtechnisch ein Traum. wenn der Preis einigermaßen in Ordnung für Euch ist, kaufen, Kleinigkeiten selber verbessern und große Freude haben.
Viel Glück bei der Suche
Gruß Martin
Triton 420 Bj 2009 mit (Avensis Verso=Vergangenheit) ab 08/2016 mit Ford Tourneo Custom
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Welche Stützen hast Du da genommen? Passen die an die vorhandenen Halterungen?
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Ollerzausel war schneller,
@Martin - genau diese stabileren Stützen, das würde mich auch interessieren.
Welche Type? Wo zu bekommen und passen sie auf die Originalaufnahmen?
@Martin - genau diese stabileren Stützen, das würde mich auch interessieren.
Welche Type? Wo zu bekommen und passen sie auf die Originalaufnahmen?
Weniger ist mehr !
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Auf der Rechnung steht kein Detail, nur Wohnwagenstütze, das Stück für ca 40 EUR netto, Belastbar mit ca 600 kg (!) das Stück. Angebaut hat das eine örtliche Anhängerbau Firma (www.stedele.de) Die Originalbefestigungen waren nicht verwendbar so daß noch ca. 200 EUR Montagelohn und Kleinteile notwendig waren. Die vorderen Originalstützen in Längsrichtung sind auch noch dran, so dass nun 6 Stützen insgesamt vorhanden sind. Die Originalen könnten eigentlich abgebaut werden... Der Händler hat über die Originalstützen gelacht und meinte, das wäre wohl die billigste Ausführung, die man kaufen kann.
Da das Gewinde der neuen Stützen sehr viel feiner ist empfiehlt sich die Mitnahme eines Akkuschraubers damit das Rauskurbeln nicht so lange dauert. Nur die letzten Umdrehungen mit Kraft müssen dann noch per Hand mit der Kurbel erledigt werden. Damit lassen sich einige Zentimeter Unebenheit mit den Stützen ausgleichen. In Kombination mit dem Mover SR gibt es nun fast keinen Standort mehr, der nicht passend gemacht werden kann.
Zuletzt Sardinien: weicher Boden, Sand, rangieren zwischen Bäumen, Wurzeln - na und, die erste Reihe mit Blick aufs Meer konnte erreicht werden, der Triton stand prima stabil.
Da das Gewinde der neuen Stützen sehr viel feiner ist empfiehlt sich die Mitnahme eines Akkuschraubers damit das Rauskurbeln nicht so lange dauert. Nur die letzten Umdrehungen mit Kraft müssen dann noch per Hand mit der Kurbel erledigt werden. Damit lassen sich einige Zentimeter Unebenheit mit den Stützen ausgleichen. In Kombination mit dem Mover SR gibt es nun fast keinen Standort mehr, der nicht passend gemacht werden kann.
Zuletzt Sardinien: weicher Boden, Sand, rangieren zwischen Bäumen, Wurzeln - na und, die erste Reihe mit Blick aufs Meer konnte erreicht werden, der Triton stand prima stabil.
Triton 420 Bj 2009 mit (Avensis Verso=Vergangenheit) ab 08/2016 mit Ford Tourneo Custom
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Super Info, danke!
Hast du vielleicht auch Fotos?
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Weniger ist mehr !
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Hallo Matthias,Uromastyx hat geschrieben: @cucuron, bin auch ein Loriotfan, den Spruch kenn ich "Ein Leben ohne Mops ist möglich, aber sinnlos" mein Sohn hat einen Mops
Gruß Matthias
genau das meinte ich, mir ist nur das korrekte Zitat nicht eingefallen.
Viele Grüße
Thomas
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(Triton 410, 2017 und Froli Zona Mobil Festbettumbau)
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Nach einem Besichtigungsmarathon von Hamburg bis Augsburg!
Was soll ich sagen...
...entscheidend ist der erste Eindruck, wenn man in den Wagen zum Anschauen steigt. Das berühmte "Bauchgefühl", das einem sagt, du brauchst nicht weiter die möglichen Schwachstellen suchen, der wird es nicht, oder es signalisiert: hier fühl ich mich wohl und kleinere Mängel sind mir wurscht.
Leichter macht's natürlich die Entscheidung, wenn man einen Troll beim Händler kauft, der noch ein Sachmangelgarantie drauf gibt. Wir freuen uns auf die Auslieferung am 21.10.2014 wiadsau
Was soll ich sagen...
...entscheidend ist der erste Eindruck, wenn man in den Wagen zum Anschauen steigt. Das berühmte "Bauchgefühl", das einem sagt, du brauchst nicht weiter die möglichen Schwachstellen suchen, der wird es nicht, oder es signalisiert: hier fühl ich mich wohl und kleinere Mängel sind mir wurscht.
Leichter macht's natürlich die Entscheidung, wenn man einen Troll beim Händler kauft, der noch ein Sachmangelgarantie drauf gibt. Wir freuen uns auf die Auslieferung am 21.10.2014 wiadsau
Gruß Matthias,
oder immer noch der Uro
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Hallo Uro,
herzlichen Glückwunsch zum 530er. Bin schon mal gespannt, was Du zur Überführungsfahrt zu berichten hast, wir haben das bei unserem zweiten regelrecht zelebriert, bei unserem ersten ging das nicht da wir 300m vom Händler wohnten.
Viele Grüße
Thomas
herzlichen Glückwunsch zum 530er. Bin schon mal gespannt, was Du zur Überführungsfahrt zu berichten hast, wir haben das bei unserem zweiten regelrecht zelebriert, bei unserem ersten ging das nicht da wir 300m vom Händler wohnten.
Viele Grüße
Thomas
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Hallo! Wann waren denn grob die Herstellungsortswechsel?
Also 2010 nach Deutschland von Frankreich und wann begann das in Frankreich?
Danke und Grüße
Also 2010 nach Deutschland von Frankreich und wann begann das in Frankreich?
Danke und Grüße
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Vor 50 Jahren oder so, glaube ich. Im Ernst, bei so alten Wagen ist es wenig sinnvoll, nach guten oder schlechten Jahrgängen zu differenzieren.
Übrigens leiden die neuen, in D produzierten Wagen, unter neuen Mängeln.
Übrigens leiden die neuen, in D produzierten Wagen, unter neuen Mängeln.
Achte immer auf den Horizont!
Re: Gute und schechte Jahrgänge
Ok, vielen Dank!
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Schon lustig, so ein alter Fred...
Und jetzt aus eigener, fast fünfjährigen Erfahrung. Gute und schlechte Jahrgänge, gibt es nicht. Egal wo und wann die Tourings zusammengebaut wurden gibt's wohl höchstens gute und schlechte Tage der Leute, die die Tourings zusammenbauen.
...morgen jährt sich's tatsächlich schon zum fünften mal, mein Gott, wie die Zeit vergehtUromastyx ETC 611 hat geschrieben: ↑07.10.2014, 20:11 Wir freuen uns auf die Auslieferung am 21.10.2014 wiadsau
Und jetzt aus eigener, fast fünfjährigen Erfahrung. Gute und schlechte Jahrgänge, gibt es nicht. Egal wo und wann die Tourings zusammengebaut wurden gibt's wohl höchstens gute und schlechte Tage der Leute, die die Tourings zusammenbauen.
Gruß Matthias,
oder immer noch der Uro
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Re: Gute und schechte Jahrgänge
Das ist der Preis der Handarbeit.
Eriba Touring Manufaktur eben.
Eriba Touring Manufaktur eben.