Womit zerrt Ihr Euren Touring?
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Wir bleiben der Marke mit dem Doppelwinkel treu. Nach diversen C8 ist es jetzt ein Grand C4 Picasso Exclusive mit munteren 150 Diesel-Pferdchen und 370 NM, die im Zusammenspiel mit der 6-Gang-Automatik mit jeder Steigung kurzen Prozess machen.
Leider hat uns der Triton in den Osterferien zum letzten Mal begleitet. Die linke Seite hängt runter, also müssen neue Gummilager und -stränge in die Aufhängung, aber zusätzlich hat sich dadurch, dass er einige hundert Kilometer ungefedert war, wohl das Dach verzogen und für einen Spalt an der Türoberkante gesorgt. Außerdem werden die Kinder größer und der Platz im Etagenbett zumindest in der Höhe zu klein und auch ich habe mir in den letzten knapp 10 Jahren oft genug die Rübe beim Ein- oder Aussteigen angehauen; deshalb zieht in 10 Tagen ein Knaus Deseo bei uns ein, mit ausgewachsenem Etagenbett, hoher Tür, Service-Klappe, Heckgarage und 12-Volt-Versorgung während der Fahrt. Und als Guddi hat das Teil sogar einen Mover, mit dem ich demnächst dann auf dem Deichselkasten sitzend flotte Runden über korsische Campingplätze drehe.
Obwohl ich viel Zeit und Arbeit in den Triton gesteckt habe, überwiegt jetzt die Vorfreude auf den Neuen. An die zusätzlichen 15 Zentimeter in der Breite werde ich mich hoffentlich auch gewöhnen, ich bin gespannt...
Leider hat uns der Triton in den Osterferien zum letzten Mal begleitet. Die linke Seite hängt runter, also müssen neue Gummilager und -stränge in die Aufhängung, aber zusätzlich hat sich dadurch, dass er einige hundert Kilometer ungefedert war, wohl das Dach verzogen und für einen Spalt an der Türoberkante gesorgt. Außerdem werden die Kinder größer und der Platz im Etagenbett zumindest in der Höhe zu klein und auch ich habe mir in den letzten knapp 10 Jahren oft genug die Rübe beim Ein- oder Aussteigen angehauen; deshalb zieht in 10 Tagen ein Knaus Deseo bei uns ein, mit ausgewachsenem Etagenbett, hoher Tür, Service-Klappe, Heckgarage und 12-Volt-Versorgung während der Fahrt. Und als Guddi hat das Teil sogar einen Mover, mit dem ich demnächst dann auf dem Deichselkasten sitzend flotte Runden über korsische Campingplätze drehe.
Obwohl ich viel Zeit und Arbeit in den Triton gesteckt habe, überwiegt jetzt die Vorfreude auf den Neuen. An die zusätzlichen 15 Zentimeter in der Breite werde ich mich hoffentlich auch gewöhnen, ich bin gespannt...
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
.. so einer zieht unseren Triton auch, toller Motor - GlückwunschTriton1966 hat geschrieben: ↑10.05.2019, 22:13 Wir bleiben der Marke mit dem Doppelwinkel treu. Nach diversen C8 ist es jetzt ein Grand C4 Picasso Exclusive mit munteren 150 Diesel-Pferdchen und 370 NM, die im Zusammenspiel mit der 6-Gang-Automatik mit jeder Steigung kurzen Prozess machen.
Gruß
Andreas
seit 1977: Puck, Familia, Troll, Triton, Triton und demnächst ganz ohne Touring
Andreas
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Das stimmt, der hat anständig Wumms und ist super bequem. Als ich das erste Mal darin probegesessen habe, war die Entscheidung schnell gefallen. Ein paar kleine Features, wie Schiebetüren, Schiebedach und Ausstellfenster ganz hinten wären schon schön gewesen, aber sonst ist es schon ein stilistisch extrem gelungenes Auto und sieht, zumindest für mich, von allen Seiten gut aus.
Übrigens gibt es gerade Bosch-Flachbalken-Wischer (944) bei Amazon für 20,78 EUR. Habe mir gleich 2 Paar gesichert...
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
...wir bewegen unseren Triton immer noch mit Volvo XC 70
ungezählte Kilometer und Übernachtungen
Der Triton hatte gerade den 25. Geburtstag
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Touring ! Von 1983 bis 2023 !
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
... wir seit 6 Jahren so
in den Highlands
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Gruß
Andreas
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Wir ziehen unseren Troll mit einem Opel Combo C , 1,7 CDTI , 100 PS , Turbodiesel
Troll 540 GT , Bj. 2003
Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Nachdem neben dem Güldner nun auch ein kleiner Fendt 250 S als Zugfahrzeug in Frage kommt muß die Anhängung noch verändert werden.
Mein Plan wäre eine Zug Öse anzuschrauben, allerdings denk ich ist wenn ich das am Schlepper vorhanden Zugmaul nutzen könnte, wohl die gesamte Deichsel etwas zu kurz, deshalb meine Frage gibt es eine länger Zugöse bzw. ein Deicheselverlängerung
Mein Plan wäre eine Zug Öse anzuschrauben, allerdings denk ich ist wenn ich das am Schlepper vorhanden Zugmaul nutzen könnte, wohl die gesamte Deichsel etwas zu kurz, deshalb meine Frage gibt es eine länger Zugöse bzw. ein Deicheselverlängerung
Eriba Triton BTS Bj.1997 seit 2.11.2017
Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Moin
Troll 535 hinter BMW X1 oder Hilux
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Grüße aus dem Norden
PETER
"unity in diversity"
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Nach einigen Runden in Steuerberater- und Notarbüros stellt sich nun raus, dass das mit dem RAM (Und der Steuerbegünstigung in Ö) doch klappt.
Heute mal eine kleine Strecke (Vom Eriba Händler heim) im Gespann gefahren und bin recht beeindruckt wie smooth das alles läuft.
Nun denn. War ein kurviger Weg zu Ziel
LG
Heute mal eine kleine Strecke (Vom Eriba Händler heim) im Gespann gefahren und bin recht beeindruckt wie smooth das alles läuft.
Nun denn. War ein kurviger Weg zu Ziel
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2013-2014 Vectra C & Troll O 1980
2014-2018 MB 270T & Feeling 380SD
2019- RAM 1500 Sport LPG & Feeling 380SD
Reiseblog: http://experience.augustyn.at/
AUGE MUSIC - Qualität zählt
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Holla, Auge, dass ist ja ein Monster-Gespann...
ich bin auch noch ein Bild Schuldig.. aber vor lauter Buchsee glatt vergessen...
und jaaaa ich weiß, die roten Radzierblenden gehen gar nicht mehr.. tun sie auch wirklich nicht.. sie wurden bereits gegen Silberne ausgetauscht..
davon gibt es nur Dusseligerweise noch kein Foto..
ich bin auch noch ein Bild Schuldig.. aber vor lauter Buchsee glatt vergessen...
und jaaaa ich weiß, die roten Radzierblenden gehen gar nicht mehr.. tun sie auch wirklich nicht.. sie wurden bereits gegen Silberne ausgetauscht..
davon gibt es nur Dusseligerweise noch kein Foto..
Man sollte einfach mal das tun, was einen Glücklich macht, anstatt immer nur das, was Vernünftig ist.
Sprachs und kaufte sich nen Triton (1992)
und machte sie zur Tritonette
2017: 28 N
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2019: 35 N
2020: 27 N
2021: 44 N
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Hier mal Foddos von unserem Gespann:
Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Nach einem kurzen Ausflug zu Hyundai mit einem Teracan mit 2,9 CDRI Automatik mit 160 PS, kräftig und äußerst komfortabel, der mich allerdings dann mit gebrochenen Ventilfedersitz im Stich gelassen hat
Den Pontiac gibt es natürlich auch noch, der wartet derzeit auf eine gründliche Revitalisierung
schnezi
jetzt mit einem Kia Sorento 2,4, in Vollausstattung mit 5-Gangautomat, ist eher der sportlich-straffe aber immer noch absolut langstreckentauglich
Die Radkappen am Turing werden noch gegen Eigenbau-Nabenkappen getauscht, nachdem die neue Achse etwas schmäler als die Originale ist sind jetzt schöne neue Tiefbettfelgen mit ET 0 draufDen Pontiac gibt es natürlich auch noch, der wartet derzeit auf eine gründliche Revitalisierung
schnezi
74er Triton am 05er Cadillac SRX 3,6
Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
Und einer noch von der Heckansicht, jetzt schön hoch und fast schon Geländegängigkeit
schnezi74er Triton am 05er Cadillac SRX 3,6
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Re: Womit zerrt Ihr Euren Touring?
tröstende Tipps für das Ziehen mit solch kleinen, lahmen und fast nicht mehr zulassungsfähigen Drehmomentzwergen am Rande der Zuladungsgrenzen
findest Du, lieber auge, hier im Forum genug.
Such einfach nach böser, böser Zugkraftunterbrechung.
Gewittergruss
trolloholic
Immer wenn unser Troll rumzickt, kommt mir C. Bukowski in den Sinn:
"Find what you love and let it kill you."
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