Allrad LT

[Roman]

Bin ich heute dran vorbeigefahren:





Ein Allrad-LT. Ist das eine Bastelei, oder gab es den so zu kaufen? Was sagen eigentlich die Bulli-Gurus zum LT?

[cheesy]

Wurde als LT40 4x4 von VW so verkauft.
LTs sind eigentlich tolle Kisten, da innen relativ breit.
Der 6Zylinder-Volvo-Diesel soll auch ganz robust sein, solange man immer brav Zahnriemen tauscht.
Gabs auch als Benziner die waren aber arge Schluckspechte (ich hatte einen).
Rost gibt's dem Baujahr entsprechend gratis natürlich immer dazu.

Guck mal hier:
http://www.lt-4x4.de/

LG Christian

[Opelaner ETC 484]

Hatten 8Stk davon in unserer Firma, ein Manko hat die Kiste, die Verwindung war im Baustelllenalltag so schlimm, das er überall Risse bekam. wir haben den Letzten 1995 verschrottet, da stimmt der Spruch, "Haltbarkeit siehe Bodenblech" Hier mal ein Link http://www.lt-freunde.de/forum/viewforum.php?f=95 zu einem Forum!

P.S Cheesy Dein Link wird nicht mehr gepflegt, der letzte Eintrag ist von 2010!

[Goose]

Was sagen eigentlich die Bulli-Gurus zum LT?

Ganz einfach, auf dem LT1 habe ich mich mit dem Frontlenker-Virus infiziert

Ist irgendwann im Frühjahr 1978 gewesen, als ich einen LT28 Kombi (also mit Fenstern), der einem Kunden vorgestellt worden war, wieder auf den Neuwagenplatz zurückfahren musst. Führerschein hatte ich seit November 1977, und der LT war rundum noch gewachst, nur ein kleines Guckloch in der Frontscheibe.
Da habe ich dann noch einen Einweiser gebraucht, um vorwärts aus der Lücke zu fahren.

Aber diese knapp 200 Meter haben mir dann den Virus eingepflanzt, und wann immer es möglich war habe ich mir unseren Vorführ LT für Dienstfahrten unter den Nagel gerissen

Und da der T3 ja ein gewisse Ähnlichkeit damit hat, aber eben eine Nummer kleiner ist, war das wohl in meinem Unterbewusstsein mein Traumfahrzeug. 1985 habe ich dann ersten T3 Syncro (den grünen mit dem Syncro-Schriftzug in Silber zwischen den Radhäusern) ein ganzes Wochenende probefahren, aber der war als Kombi mit Geländereifen dann zu laut.

Aber zwei Jahre später stand im November 1987 dann meine erste Goose vor der Haustür, und seitdem habe ich immer mindestens einen T3 gehabt (Von 11.87 - 12.09 die Goose, seit 08.03 den Highway-Bully, und aktuell noch nicht zugelassen, aber seit 12.14 die Army Goose).

[Roman]

Schöne Geschichte.

[poldi07 ETC 576]

...ja, ja, dieser Virus kann seeeehr hartnäckig sein: der rote California ist, mit Unterbrechungen, die Nummer fünf in meinem Leben.
Der erste war ein 70PS 2l Luftkühler - ich hatte vergessen, auch noch einen Tankwagen zu kaufen. Dann kam der 2,1l- WBX Syncro mit permanentem Allrad, das genialste Zugfahrzeug, das ich je hatte. Danach kam irgendwann ein 1,6l T3 Lieferwagen, der auf Bio-Diesel gelaufen ist - der roch immer nach Pommes-Bude . Mit der Freundin kam dann ein Club Joker und jetzt eben der California.
Auch wenn ich meinen Sprinter wegen des Plus an Platz sehr schätze und nicht missen möchte: aber am liebsten fahr ich den T3

[Killerdackel]

...ja, ja, dieser Virus kann seeeehr hartnäckig sein .....

Wohl wahr, wohl wahr !!
Vor nem halben Jahrhundert paar Jährchen T1:
Höchstgeschwindigkeit knapp 100 war im 3. und 4. Gang identisch und gesoffen hat er auch a wengale.

Nachfolger war Transit, da bist immer wie besoffen rumgefahren:
Lenkung = Fehlkonstruktion - geradeaus mußte ständig leicht korrigiert werden.

T3 Multi seit 88 und wenns hinhaut überlebt der mich.

[Guidoqq ETC 447]

Hi, Roman!

Gut möglich, dass der LT ein Vorleben bei einem Stromversorger oder bei Rheinbraun hatte. Die haben immer relativ aufwendige Allradfahrzeuge als Einsatzwagen, die äusserlich aber sehr unauffällig daherkommen. Mercedes G aus dieser Quelle sind auch immer sehr gesucht, da gut gewartet und gut ausgestattet. Man muss halt auf lichtrau stehen...

[Christian ETC 171]

oder das hier: https://www.ralfarbpalette.de/ral-7004-signalgrau