Dort wo man nur mit Allrad hinkommt

[Schrauber]

Jetzt kann ich mir einen ernsthaften Kommentar nicht verkneifen: Der Touring hängt im Gelände (und auch sonst) an der Deichsel und steht auf zwei Rädern. Daran ändert sich im Gelände nix. Wenn man im Gelände also langsam fährt, wird der Touring(rahmen) weniger beansprucht, als wenn man ihn auf die 4 Stützen stellt oder mit 80 oder 100 über eine Bodenwelle oder durch ein Schlagloch brettert.

[Cucuron]

Mit dem Touring mache ich keine Allradtouren.
Allrad braucht man ja gar nicht so oft, aber wenn´s darauf ankommt,
isses eine feine Sache.

Das könnte doch wunder am Ende dieses Threads stehen. Zumal man im vierten Bild des Originalposts, einen grünen VW Bus sieht, der ja auch irgendwie da hingekommen sein muß, und der das ganze dann doch etwas relativiert. Wahrscheinlich steht um die Ecke dann irgendwo noch ein 2CV!
Es gibt Orte da geht es nicht ohne Allrad, und es gibt sogar welche, da geht es auch mit Allrad nicht immer.
Aber bei vielen Pisten, kommt es eher auf Umsicht an, als auf die Antriebsart.

Mit vielen Grüßen
Thomas

[Feger ETC 421]

Ich persönlich gehe mehr davon aus, das mit Autobahngeschwindigkeit durchfahren Fahrbahnunebenheiten, bzw. -schäden wesentlich schädlicher für die Fahrzeuge sind als ein mit 2 km/h durchfahren Hohlweg.

Wer mit nem Touring am Haken meint, mit höherer Geschwindigkeit über eine nordafrikanische Waschbrettpiste fahren zu müssen, darf sich hinterher nicht über Schäden bei Möbeln und Aufbau beschweren. Dafür bräuchte es eine komplett andere Federung mit wesentlich längeren Federwegen und entsprechend grosvolumiger Bereifung....

Meine persönliche, vielleicht auch nicht ganz richtige Meinung.

Gruß, der Feger

[Schrauber]

... Zumal man im vierten Bild des Originalposts, einen grünen VW Bus sieht, der ja auch irgendwie da hingekommen sein muß, und der das ganze dann doch etwas relativiert.

Die alten VW-Busse sind durch die Kombination von Heckmotor und Heckantrieb (also immer viel Gewicht auf der Antriebsachse, erst recht bergauf), dazu große Bodenfeiheit, sehr geländegäng! Ich habe damit in Griechenland immer wieder Passagen geschafft, von denen ich es selber nicht geglaubt hätte.

Gruß, Schrauber

[Cucuron]

Hallo Schrauber,
das kann ich unterschreiben, ich hatte exakt so ein Teil wie auf dem Bild. Das extremste was wir hatten war ein verschlammter Weg nach starkem Regen, und zwar exakt hier
http://moryoga.com/sites/default/files/ ... prings.jpg
!980 gab es da nur eine Polizeistation, einen Parkplatz und eine Schotterpiste.
Als wir nach Amman zurückmussten, habe ich auf die Hinterräder Schneeketten aufgezogen, und auch noch den Polizisten mitgenommen, der mit seinem Pickup da festsaß.
Heute gibt es ein Hotel, und eine geteerte Straße.

Viele Grüße
Thomas

[wanderbaustelle]

Zumal man im vierten Bild des Originalposts, einen grünen VW Bus sieht, der ja auch irgendwie da hingekommen sein muß, und der das ganze dann doch etwas relativiert.

was ist der Originalpost?

Gruß,
wanderbaustelle

[Cucuron]

Sorry, das ist nicht das vierte, sondern das siebte Bild des Beitrages von "Toyeri" (Marianne und Dieter) auf der 3. Seite des Threads.
Der VW Bus ist ein 70er bis 72er T2 mit Heckantrieb , Motor irgendwas zwischen 44 und 68 Ps.
Dieses flaschengrün gab es bei diesem Typ nur in 2-3 Jahre. Anschließend gab es die lindgrüne Version. Was man noch erkennt, er hat schon die neue Stoßstange also eher Ende 71 bis 72.
Als "Geländeausrüstung" gab es einen Tropenfilter und Sperrdifferential. Mehr war nicht.
Durch den Heckantrieb hatte der eine sehr gute Traktion.

Viele Grüße
Thomas

[Roman]

Heckantrieb wäre für die Anwendung als Zugfahrzeug sicherlich schon ein großer Mehrwert. 2008 bei unserer ersten Trollreise sind wir auf Lastovo naiv eine steile, geschotterte CP-Abfahrt hinuntergefahren. Der elende Frontkratzer hat den Troll leider nicht wieder hoch bekommen. Seitdem sind wir etwas sensibel bei dem Thema Traktion.

Der CP-Eigner zog ihn mit einer T3-Pritsche hoch, obwohl er einen 4x4-Kangoo mit AHK für den Alltag besessen hat.

Es gibt halt keine campingtauglichen Heckantriebler mehr, so bleibt nur die Wahl zwischen Frontkratzer und Allrad.

[marc]

heckantriebler....

[Roman]

Klar, unter der Kategorie Oldtimer finden sich Heckantriebler ohne Ende.

[Roman]

Roman,
Hyundai H-1 Travel Bus, neu ab knapp über 30 Kilo € ohne Rabatte... Der hat Heckantrieb. Da haste Platz für 2 Meter lange Stockbetten und wenn die "Kleinen" nicht mehr mitfahren machste Regale draus .
In Stuttgart gibt es auch noch Hecktriebler. Aber ich glaube da hättest Du ein Identifikationsproblem .

http://www.eriba-touring-club.de/ETC-Fo ... 67#p197367

Ich antworte mal in dem Thread, passt, denke ich besser.

In erster Linie ein Finanzierungsproblem. Eine alte E-Klasse Kombi, die mit den Doppelscheinwerfern, fände ich ansich ganz nett. Aber davon ab, je neuer die Business-Class aus Stuttgart, um so ungeeigneter zum Campen erscheinen sie mir. Das sind halt Limousinen, die man von der Firma gestellt bekommt, um standesgemäß zu anderen Firmen zu fahren und wo man für die Freizeit zu hause noch ein anderes Auto hat. Meist ein SUV. Die haben doch kaum noch Bodenfreiheit, oder irre ich mich da? Spoiler hier, Schürzen da... Dann nutzt dir auch der Heckantrieb nichts mehr auf dem Feldweg.

[Werner]

Und man muss auch wieder wegkommen..............

[trolloholic]

@Roman

Albanien ruft