Troll 540
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Troll 540
Hallo,
ich beabsichtige, mir einen neuen Troll 540 zuzulegen. Hat jemand Erfahrung mit der Verarbeitung?
Mich interessieren die Schwächen, die in den ersten 1 bis 2 Jahren auftreten.
Gruß
Beate
ich beabsichtige, mir einen neuen Troll 540 zuzulegen. Hat jemand Erfahrung mit der Verarbeitung?
Mich interessieren die Schwächen, die in den ersten 1 bis 2 Jahren auftreten.
Gruß
Beate
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Re: Troll 540
Ist halt immernoch Handarbeit.
Die Streuung ist wohl nich grad klein.
Einfach mal die Berichte hier im Forum dazu durchlesen.
Gruß, der Feger
Die Streuung ist wohl nich grad klein.
Einfach mal die Berichte hier im Forum dazu durchlesen.
Gruß, der Feger
Neuerdings ohne Navi unterwegs
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Re: Troll 540
Das Brötchenfach knarrt!
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Re: Troll 540
Hallo,
danke schon mal für die Antworten. Im Forum finde ich überwiegend nur Probleme bei älteren Fahrzeugen. Hat denn keiner Probleme bei der Auslieferung bzw. innerhalb der Gaerantiezeit gehabt? Das wäre ja erfreulich.
Gruß
Beate
danke schon mal für die Antworten. Im Forum finde ich überwiegend nur Probleme bei älteren Fahrzeugen. Hat denn keiner Probleme bei der Auslieferung bzw. innerhalb der Gaerantiezeit gehabt? Das wäre ja erfreulich.
Gruß
Beate
Re: Troll 540
Ich erinnere mich in Bezug auf neue Tourings an abfallende/klemmende Badtüren, sich lösende Oberschrankklappen, LED-Lampen, die wie von Geisterhand angehen. Beim Glattblech außen gab es starke Wellen. Ob das jetzt den Troll 540 betrifft weiß ich nicht, und sicher habe ich auch was vergessen.
Puck Bj. 76
"Meine" Threads: Fahrradträger / Sackmarkise / Umbau Sitzgruppe / Umbau Bugküche / Reisebericht Griechenland
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Re: Troll 540
Servus,Beate Theis hat geschrieben: ↑25.11.2020, 14:59 Hallo,
danke schon mal für die Antworten. Im Forum finde ich überwiegend nur Probleme bei älteren Fahrzeugen. Hat denn keiner Probleme bei der Auslieferung bzw. innerhalb der Gaerantiezeit gehabt? Das wäre ja erfreulich.
Gruß
Beate
ich habe 2018 einen Troll 542 gekauft und bislang - Klopf auf Holz - nur ein Problem: Die Dichtung am Heckfenster ist undich. Wenn es stark regnet, rinnt unten ein kleines Bächlein Richtung Matratze. Ursprünglich war der Tourung dicht, zumindest im ersten Urlaub hat er auch Starkregen ausgehalten. Dann kam ein Rückruf aus Bad Waldsee, es seien falsche Dichtungsgummis eingebaut worden. Ich brachte meinen Troll nach Bad Waldsee (110 km von zuhause) und musste ihn zum Austausch der Gummis dort eine Woche stehen lassen. Seither ist die Fensterdichtung undicht. Erste Reklamation im Rahmen der Dichtheitskontrolle: Wir finden nichts. Im vergangenen Sommer dann wieder Wasser im Innenraum. Habe mir einen Sonnenschutz fürs Fenster gekauft und das Heckfenster damit abgedeckt und der Rest des Urlaubs blieb es - obwohl es immer wieder stark geregnet hat - im Troll trocken. Die Undichtigkeit habe ich sofort an Hymer Bad Waldsee gemeldet. Weil ich aber den Troll nach dem Urlaub abgemeldet habe, wird die Sachse erst im Rahmen der nächsten Dichtheitskontrolle hoffentlich endgültig gerichtet.
Sonst bin ich mit dem Troll absolut zufrieden
Gruß aus dem A-Ländle
nobu
Camper aus Leidenschaft mit Troll 542 gezogen von MG EHS PHEV
Re: Troll 540
Wir hatten mal einen Troll geliehen, niegelnagelneu.Beate Theis hat geschrieben: ↑25.11.2020, 14:59 Hat denn keiner Probleme bei der Auslieferung bzw. innerhalb der Gaerantiezeit gehabt?
Da war was defekt am Klotank, und das merkten wir erst als die Sürge überlief.
Schrauben fehlten oder waren nicht fest beim Innenausbau so das das vordere Bett nicht halten konnte.
Die anderen Kleinigkeiten habe ich vergessen.
Gaskastenklappen sind so gearbeitet das der Alufraß vorprogrammiert zu sein scheint (Planungsproblem).
Denke da der Händler die ersten zwei Jahre nachbessern muss ist das hier im Forum eher kein Thema.
Ja weil die Spezialisten hier dokumentiert haben wie man die Probleme behebt.Beate Theis hat geschrieben: ↑25.11.2020, 14:59 Im Forum finde ich überwiegend nur Probleme bei älteren Fahrzeugen.
Und manche Probleme zeigen sich erst nach einiger Zeit.
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Re: Troll 540
Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Ich weiß jetzt, dass ich alles bis aufs letzte Detail beim neuen WW kontrollieren muß. Mit den Problemen von älteren WW kenne ich mich ganz gut aus, z.Zt. fahre ich einen Triton Bj 1989. Spätestens im Frühjahr soll ein neuer her.
Danke und Gruß
Beate
seid alle vorsichtig und bleibt gesund
vielen Dank für die Antworten. Ich weiß jetzt, dass ich alles bis aufs letzte Detail beim neuen WW kontrollieren muß. Mit den Problemen von älteren WW kenne ich mich ganz gut aus, z.Zt. fahre ich einen Triton Bj 1989. Spätestens im Frühjahr soll ein neuer her.
Danke und Gruß
Beate
seid alle vorsichtig und bleibt gesund
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Re: Troll 540
Wieso holst du unsere Meinung ein, wenn du sowieso eine Expertin bist ???
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Re: Troll 540
Hallo renault troll 550,
ich kenne mich ein bischen mit alten Eribas aus, bei neuen betrete ich Neuland.
Gruß
Beate
ich kenne mich ein bischen mit alten Eribas aus, bei neuen betrete ich Neuland.
Gruß
Beate
Re: Troll 540
Moin Beate,
...ich würde den „alten“ behalten...
Gruß Claus
...ich würde den „alten“ behalten...
Gruß Claus
Touring ! Von 1983 bis 2023 !
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Re: Troll 540
Claus ,das sehe ich auch so !
Gruß oldbox
Gruß oldbox
" Die Lüge wird zur Weltordnung gemacht. "
Franz Kafka. aus dem Roman- Der Prozess-
Franz Kafka. aus dem Roman- Der Prozess-
Re: Troll 540
Schon bei einigen hier war Dauerplus und Ladeplus vertauscht.
Achte immer auf den Horizont!
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Re: Troll 540
Ist ja auch legitimBeate Theis hat geschrieben: ↑25.11.2020, 20:23 Hallo renault troll 550,
ich kenne mich ein bischen mit alten Eribas aus, bei neuen betrete ich Neuland.
Gruß
Beate
Wenn heute keiner mehr neue Eribas kauft, gibt es in 20 Jahren keine Alten mehr davon!
Wobei ich mich auch auf mein Hinterteil setze, wenn ich mir die (Auf)preise anschaue....
Troll GT 540 Bj.2020
Happiness is nothing more than good health and a bad memory
(Albert Schweitzer)
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Re: Troll 540
Gehöre wohl auch zu den Wertekonservativen die das alte lieb Gewonnene bewahren.
Eine neue Leidenschaft kann auch nach hinten losgehen.
aber ernsthafter
Hatte im Frühjahr in Essen auf der Messe einen voll ausgestatteten Triton angeschaut, elegant, schick, nur Plastik so weit das Auge reicht und fast 35k€ (Listenpreis), ich dachte ich hätte mich verlesen.
Jede kleinste Macke würde mich Lebenszeit kosten. Und immer vorsichtig sein, ne nichts für mich/uns.
Eine neue Leidenschaft kann auch nach hinten losgehen.
aber ernsthafter
Hatte im Frühjahr in Essen auf der Messe einen voll ausgestatteten Triton angeschaut, elegant, schick, nur Plastik so weit das Auge reicht und fast 35k€ (Listenpreis), ich dachte ich hätte mich verlesen.
Jede kleinste Macke würde mich Lebenszeit kosten. Und immer vorsichtig sein, ne nichts für mich/uns.