Hallo Wolfgang
Wenn die pleite sind, dann wohl eher wegen hoher Garantiekosten (Schlechte Fertigungsqualität). Bei besserer Fertigungsqualität kann die Produktion in Deutschland billiger sein (Vorrausgesetzt, die Leute sind motiviert!). Schlampige Verarbeitung kann aber auch durch enormen Arbeitsdruck und zu kurze Durchlaufzeiten "erreicht" werden, wie man bei Opel in den 90ern sehen konnte.
Obwohl, bei
dem Preis für die Tourings und den verwendeten (z.T. billigsten) Materialien sollte auch dafür noch genug Geld in der Kasse sein. Nur: (vor allem teure) Womos verkaufen sich eben nicht mehr so gut! Das hatte Hymer (und viele Händler) ja aber anscheinend als die viel ertrags- (und prestigeträchtigere) Produktionslinie angesehen,wie man auf den Messen und bei Händlern beobachten konnte. Das Andere lief dann so nebenbei. Nun sitzt das Geld nicht mehr so locker und jetzt rächen sich die (Management-)Fehler der letzten Jahre. Und das nicht nur bei Karstadt, Opel, etc.
Das Problem ist, daß immer die kleinen Leute (Die Arbeiter und Angestellten) im Endeffekt die Zeche bezahlen. Die Einen durch Verlust des Arbeitsplatzes, die Anderen über höhere Steuern und Abgaben. Nur die Verursacher, die bekommen dann dicke Abfindungen und 'nen neuen (gut bezahlten) Job woanders oder sind ohnehin saniert....
Steuern zahlen die ja (trotz hohem Steuersatz) kaum, da es ja genug Schlupflöcher gibt!
CU Freddie
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