Eriba Pontos

[Andreas Roppel ETC 203]

Hallo,

hat sich schon jemand den Pontos gekauft und Erfahrungen gesammelt??

Gruß Andreas

[Manfred ETC 245]

Hallo,

hat sich schon jemand den Pontos gekauft und Erfahrungen gesammelt??

Gruß Andreas

Andreas, was soll das sein????

Grüße Manfred

[upsma]

Hallo Andreas hallo Manfred,

der Pontos 600 is ein fake Touring aus Frankreich, aber sehr nett gemacht!.

Ach ja der Pontos 660 GT (Gold Edi) is ein echter Hymer, aber kein Touring mit zwei Achsen.

http://www.hymer.com/de/index.php?kateg ... 01&type=gr

Schau mal in der Trollwiese "Touring nachbauen" letter 7 hier!

[Christian ETC 171]

Mönsch Andreas!

Was willste jetzt hören? Der einzige Touring, der Deinem Odin das Wasser reichen kann ist ein anderer Odin! Der Odin bleibt für mich das Maß aller Dinge, der längste Touring, den es je gab (aber achte auf die Diskussion "Touring nachbauen" im Forum, das könnte was werden)

[Goetz ETC 117]

Hallo Andreas,

noch nichts neues gehört.

[Werner ETC 105]

ich auch nicht..........

[Ed ETC 334]

Hallo Andreas,

ich habe zwar weder einen gekauft noch damit Erfahrung gesammelt.
Ich kann Dir aber sagen, zu welchen drei Erkenntnissen ich gelangt wäre,
hätte ich einen:

Das franz. Bett ist mit nur einer Breite von 1,30 m definitiv zu schmal, denn 1,40m
sind für zwei Personen gerade noch ausreichend.

Die beiden Kleiderschränke sich auch zu schmal und zudem noch schlecht
zugänglich (na ja, wer zu zweit tatsächlich in dem Bett Platz hat, der kommt
auch ohne Probleme zu den Kleiderschränken).

Durch die Raumaufteilung, also die Lage der Kleiderschränke, aber
insbesondere des Stauraumes unter dem Doppelbett, ergibt sich eine extrem starke
Gewichtsverlagerung zum hinteren Bereich. Eine vernünftige Beladung, unter Beachtung
achsnaher Lasten sowie der notwendigen Ausnutzung der Stützlast, ist somit unmöglich.

Es ist mir ein Rätsel, dass sowas bei der Planung nicht beachtet wurde.

Die hätten lieber wieder einen à la Odin bauen sollen.

[tomruevel]

Durch die Raumaufteilung, also die Lage der Kleiderschränke, aber
insbesondere des Stauraumes unter dem Doppelbett, ergibt sich eine extrem starke
Gewichtsverlagerung zum hinteren Bereich. Eine vernünftige Beladung, unter Beachtung
achsnaher Lasten sowie der notwendigen Ausnutzung der Stützlast, ist somit unmöglich.

Es ist mir ein Rätsel, dass sowas bei der Planung nicht beachtet wurde.

Hallo zusammen,

das ist halt die Frage, ob das nicht doch gemacht wurde. Beurteil kann man das nur mit dem Maßband.
Wenn die Achse entsprechend weit nach hinten positioniert wird ist das alles machbar.
Die meisten französischen Wohnwagenhersteller machen das bei den Modellen mit Heckküche/-waschraum schon seit Ewigkeiten so. Da ist immer genügend Stützlast vorhanden.
So ist es auch bei unserem Rapido gemacht. Die Achse sitzt 80cm Richtung Heck, von der Mitte der Karosserie aus gerechnet. Stützlast eher über 75kg, bei leeren Bettstaukasten (vorne) und vollen Klo und Kühlschrank.

Grüsse
tomruevel

[Ed ETC 334]

Hallo Tomruevel,

Du schreibst "....und vollen Klo und Kühlschrank". Ich hätte aber keine
Lust, nur wegen der Stützlast das Klo schon vier Tage vor Reiseantritt
zu benutzen, bloß, damit es schön voll und schwer ist.

[Werner ETC 105]

Hallo Tomruevel,

Du schreibst "....und vollen Klo und Kühlschrank". Ich hätte aber keine
Lust, nur wegen der Stützlast das Klo schon vier Tage vor Reiseantritt
zu benutzen, bloß, damit es schön voll und schwer ist.

Kreisch............. Brüll.................

[tomruevel]

Hallo zusammen,

wir haben uns kürzlich einen Pontos angeschaut.
Schon gewaltig das Schalfzimmer.
Bettenbreite haben wir nicht probiert, ob es reicht
Der Stauraum darunter ist natürlich gigantisch und sehr gut zugänglich.

Die Kleiderschränke sind zwar schmal, aber 2 mal 30 cm ergibt auch einen normalen Touringkleiderschrank.
Wäschescharnk über Eck gut gelöst.
Waschraum normal.
Küche normal.
Sitzgruppe normal klein, eben für 2 Personen.
Und das ist schade, obwohl bei der Länge nicht mehr zu wollen ist.
Selbst bei diese Aufbaulänge ist es vorteilhafter wenn ein festes Bett quer eingebaut wird. Weil doch mehr Platz für eine etwas grössere Sitzgruppe übrig bleibt. Als Nachteil, wenn es denn einer ist, muss im Bett gekletter werden.

Wir würden somit eher zum 552, 550, 555 oder kompakter zum 530 tendieren. Und zwar in genau der Reihenfolge.

Grüsse
Thomas