Frontscheibe selber angefertigt

[Skandinavienreisender ETC 585]

Danke Uwe.
Ich stelle es mir allerdings nicht so einfach vor, eine "Thermoscheibe" parallel zur Innenscheibe zu erstellen. Ich denke, die Herausforderung ist jeweils die Ecke, da man dort ja, auch bei Kaltbiegung, sphärisch und 3D arbeiten muss.
Den Mittenknick sehe ich nicht so als Problem...

[audi-classic ETC 235]

Moin, warm gebogen, aber ich schreibe lieber nichts, hier ist ja jemand der es besser kann, aber auch alles besser

Gruss Detlef

[Schrauber]

Meine Güte, jetzt wird's ja wirklich kindisch hier. Ich habe hier auch schon ganz bösen Gegenwind bekommen und trotzdem nicht aufgehört, zu posten.
Erstens bezweifle ich, dass man auch das "gewölbte" Außenteil einer Thermoscheibe mit Kalt- oder Warmbiegen herstellen kann (der Eindruck ist hier wohl beim einen oder anderen entstanden). Und zweitens hasse ich es, wenn man erzählt, dass man weiß wie es geht, aber nicht erzählt, wie es denn geht.
Und damit meine ich jetzt "beide Seiten" ...

Gruß, Schrauber

[audi-classic ETC 235]

Moin, das war mal eben aus der garage gepostet, ist einglasig, doppelt geht garnicht, alte Scheibe als Schablone genommen, mit eding angezeichnet und ausgeschnitten, , dann Mitte angezeichnet und mit heissluftfön erhitzt, über bock soweit gebogen wie die alte , kalt werden lassen und montiert, zeit komplett ca 2 Stunden für alles mit einbau, kosten ca 30 euro

Gruss Detlef

[Schrauber]

Danke.

[Greyhawk]

doppelt geht garnicht,

Wenn man eine 2. Scheibe genauso biegt und mit Abstandhalter auf die 1. klebt, dann hätte man eine doppelwandige mit etwas mehr Isolation. Oder ist die dann für die Dichtung zu dick?

Gruß
Markus

[Piratentroll]

Das funktioniert glaube ich nicht so, da sich die Schenkelmasse in Relation zum Abstand verändern. Genau würd das nicht. Und funktional auch nicht wirklich.

In Thermopane-Scheiben ist auf jeden Fall und in den Touringfenstern vermutlich ein Vakuum, damit keine Feuchtigkeit zwischen den Scheiben kondensiert und alles von innen beschlagen ist. Isoliert auch weit besser.

Das ist bei dieser Methode für uns Laien unmöglich herzustellen.

Glück Auf!

[JensP]

Nee! Nix Vakuum. Das würden die Scheiben nicht aushalten. Da ist nur normale Luft zwischen.
Luft ist ein sehr guter Isolator.


Grüße
Jens

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk (nur das Einmeißeln von Runen in Steintafeln muss schwieriger gewesen sein)

[upsma]

Da kommt dann wohl die orig. Membrandichtung der Doppelscheibe ins Spiel!

[Skandinavienreisender ETC 585]

Da kommt dann wohl die orig. Membrandichtung der Doppelscheibe ins Spiel!

.. das ist nur ein Acrylschaumklebeband von 3M, kein Zauberwerk....

[road-movie]

da sich die Schenkelmasse in Relation zum Abstand verändern.

Was ist das?

[upsma]

Da kommt dann wohl die orig. Membrandichtung der Doppelscheibe ins Spiel!

.. das ist nur ein Acrylschaumklebeband von 3M, kein Zauberwerk....

....von 3M ist es schon mal nicht Und das Zauberwerk funzst schon per Über- und Unterdruck.
Vergleich doch mal Seitenscheiben mit "Stopfen" zu den Frontscheiben ganz ohne diesen bei dem Jahrgang!

[Roman]

Ehrlich, mit Druck ist da gar nichts. Die Außenscheibe hat auch nur 3mm und die Innenscheibe zwei Millimeter.

[upsma]

Luft dehnt sich aber bei Wärme aus!

[Roman]

Ja, aber die Scheiben sind nicht dicht verklebt. Da ist wirklich nur Doppelklebeband dazwischen, da findet garantiert ein Druckausgleich statt.