Touring nachbauen ?
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Touring nachbauen ?
Abgetrennt aus Undichtigkeit im neuen Troll und andere Mängel ... Markus ETC280
Wenn ich mir das so durchlese (und in mir ein ketzerischer Gedanke reift):
Sagt mal Kinder, ist der Touring eigentlich noch "Baumuster-geschützt"?
Es gibt hier bestimmt einige Spezialisten in:
Kunststoffverarbeitung, Metallbau, Tischler, Elektriker,Polsterer
Und:
Machen wirs??
Grüße, Thomas
(der gerade an einer Legende kratzt)
Wenn ich mir das so durchlese (und in mir ein ketzerischer Gedanke reift):
Sagt mal Kinder, ist der Touring eigentlich noch "Baumuster-geschützt"?
Es gibt hier bestimmt einige Spezialisten in:
Kunststoffverarbeitung, Metallbau, Tischler, Elektriker,Polsterer
Und:
Machen wirs??
Grüße, Thomas
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GT-PETRI hat geschrieben:Wenn ich mir das so durchlese (und in mir ein ketzerischer Gedanke reift):
Sagt mal Kinder, ist der Touring eigentlich noch "Baumuster-geschützt"?
Es gibt hier bestimmt einige Spezialisten in:
Kunststoffverarbeitung, Metallbau, Tischler, Elektriker,Polsterer
Und:
Machen wirs??
Grüße, Thomas
(der gerade an einer Legende kratzt)
Bin auch dabei!!
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Moin,
das mit dem "Baumuster-geschützt" ist eine gute Anregung. Wir haben einen Freund in Sofia mit einem Metall und Kunststoff verarbeitenden Betrieb. Dem hatte ich schon mal vorgeschlagen, ob sie nicht Lust hätten den Wagen nachzubauen - und die können alles!
Ist der Touring denn Patentgeschützt?
Gruß
Christian
das mit dem "Baumuster-geschützt" ist eine gute Anregung. Wir haben einen Freund in Sofia mit einem Metall und Kunststoff verarbeitenden Betrieb. Dem hatte ich schon mal vorgeschlagen, ob sie nicht Lust hätten den Wagen nachzubauen - und die können alles!
Ist der Touring denn Patentgeschützt?
Gruß
Christian
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Wir können deswegen ja mal bei H. nachfragen
Wenn das Urheberrecht greift, min. 70 Jahre; Patente sind häufig nach 20 Jahren abgelaufen.
Außerdem solls ja keine Kopie werden, denn eine Kopie ist meist schlechter als das Original
Grüße, Thomas
(beim H-Händler lass ich mich in nächster Zeit woh besser nicht mehr blicken)
Wenn das Urheberrecht greift, min. 70 Jahre; Patente sind häufig nach 20 Jahren abgelaufen.
Außerdem solls ja keine Kopie werden, denn eine Kopie ist meist schlechter als das Original
Grüße, Thomas
(beim H-Händler lass ich mich in nächster Zeit woh besser nicht mehr blicken)
Gute Frage, aber ich würde mal eher sagen nein. Vielleicht war er es am Anfang mal, aber dies müßte längst hinfällig sein. Meines Wissens besteht bei einem Patent ein Schutzrecht von 20 Jahren, bei einem Gebrauchsmuster ein Schutzrecht von 10 Jahren. Und unser guter Touring ist ja schon deutlich älter ....
Möglicherweise macht es Sinn einmal beim Patentamt eine (m.E. kostenlose) Recherche durchzuführen - siehe folgender Link. Dürfte aber nicht an der o.g. Schutzrechtssituation ändern.
http://www.dpma.de/gebrauchsmuster/recherche/index.html
Späteres "Nachpatentieren" ist auch nicht möglich - man müßte dann schon die entsprechende Innovation nennen. Und da der Touring nach wie vor auf dem gleichen Prinzip wie in den ersten Jahren basiert sollte somit wohl auch nichts bestehen - oder wenn, dann nur für Detaillösungen.
Aber auch hier gilt grundsätzlich: wo kein Kläger da kein Richter ...
Also halten wir mal fest was wir bisher haben:
- 3 machen schon mal mit
- Einer kennt eine Schrauberwerkstatt die alles kann
- viele kennen die Schwachstellen der heutigen Wagen und wären somit die Innovationsträger
Was fehlt also ?
- Konstrukteure (Fahrwerk, Aufbau und Innenausbau)
- Jemand der sich mit Elektrik auskennt
- Kostenrechner
- Projektleiter
- Einer mit einem guten Draht zum TÜV (wegen Erlangung Betriebserlaubnis)
- ....
- und natürlich ein Qualitätsplaner !!!!
Marketing erledigt sich wohl von selber, wenn jeder der hier im Forum unterwegs ist mindest drei Neukunden wirbt (Schneeballsystem)
Tja, ist doch zumindest mal ein Anfang oder ?
Rainer
Möglicherweise macht es Sinn einmal beim Patentamt eine (m.E. kostenlose) Recherche durchzuführen - siehe folgender Link. Dürfte aber nicht an der o.g. Schutzrechtssituation ändern.
http://www.dpma.de/gebrauchsmuster/recherche/index.html
Späteres "Nachpatentieren" ist auch nicht möglich - man müßte dann schon die entsprechende Innovation nennen. Und da der Touring nach wie vor auf dem gleichen Prinzip wie in den ersten Jahren basiert sollte somit wohl auch nichts bestehen - oder wenn, dann nur für Detaillösungen.
Aber auch hier gilt grundsätzlich: wo kein Kläger da kein Richter ...
Also halten wir mal fest was wir bisher haben:
- 3 machen schon mal mit
- Einer kennt eine Schrauberwerkstatt die alles kann
- viele kennen die Schwachstellen der heutigen Wagen und wären somit die Innovationsträger
Was fehlt also ?
- Konstrukteure (Fahrwerk, Aufbau und Innenausbau)
- Jemand der sich mit Elektrik auskennt
- Kostenrechner
- Projektleiter
- Einer mit einem guten Draht zum TÜV (wegen Erlangung Betriebserlaubnis)
- ....
- und natürlich ein Qualitätsplaner !!!!
Marketing erledigt sich wohl von selber, wenn jeder der hier im Forum unterwegs ist mindest drei Neukunden wirbt (Schneeballsystem)
Tja, ist doch zumindest mal ein Anfang oder ?
Rainer
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Touring selbst gemacht.....
Hallo Zusammen !, hört sich gut an würde mich reizen,baue für den Eigenbedarf auch ewig, vielleicht dann nicht mehr ???
Wenns losgeht sag mal Bescheid, könnte der Touring von Touringfahren werden.
Gruß Mathias
Darf das Gefährt an Touringtreffen teilnehmen ?????
Wenns losgeht sag mal Bescheid, könnte der Touring von Touringfahren werden.
Gruß Mathias
Darf das Gefährt an Touringtreffen teilnehmen ?????
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Hallo,es reicht doch einen Touring zu erwerben,den zu zerlegen,dann an der Basis beginnen mit Unsterblichkeitsmaterialien und Ideen weiter zumachen.......
Meinen zerlege ich nicht,der ist perfekt,war wohl ein Montagswagen
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ACHTUNG! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten
Ebenso bin ich verantwortlich für das was ich schreibe,aber nicht wie Ihr es versteht!
ansonsten:
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MoinMoin Werner, ne reicht nicht, denk ich. Allein die Tatsache, dass Metallschrauben in die Rahmenkonstruktion geschraubt werden, ist ein Problem. Wenn die Schrauben nicht aus dem selben Metall sind wie der Rahmen, dann löst sich das unedlere Metall mit der Zeit auf, bei der Verwendung von z.B. Edelstahlschrauben also der Rahmen. Das mal so als Beispiel für die konstruktive Problematik an unseren geliebten Tourings. Da ist von schlampiger Verarbeitung ertsmal noch gar nicht die Rede.
Troll dich, mach mal Urlaub, es grüßt: Der Trollmeister
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