Gewichtserhöhung

[Feger ETC 421]

Hm, Freiraum um den Reifen.

Mein TÜVler wollte immernoch sein Finger dazwischen stecken können. Der hat ziemlich filigrane Greifer, mein Glück.....

Nach oben brauchste aber mehr Luft, ich denke so 5 cm kann das Rad auf jeden Fall einfedern.

Gruß, der Feger

[braathoven]

Danke für die Hinweise....
Allerdings frage ich mich, ob Alko nicht kapiert, dass es so gemeint war. Schließlich würden die ja evtl. damit Geld verdienen......

Update:
Inzwischen kam von Hymer eine e-mail, dass Auflastung doch möglich auf 1200 kg unter bestimmten Auflagen.
1. Achse ändern direkt bei AlKo
2. andere Räder/Reifen: 195er....

Mit dieser mail AlKo gefragt, von dort nun ein Angebot, die Achse durch Einpressen anderer Gummis auf 1150 kg aufzulasten. Mehr geht nicht wegen der freien Deichsellänge, die ich gemeldet habe. Entweder Achse "einsenden" oder vorbeifahren. Im 2. Fall wird die Bremse noch überprüft und die Kosten werden höher wg. der Arbeitszeit. Logisch...
Um die Reifen muß ich mich selbst kümmern.

Die 150 kg mehr reichen mir auch, um die Fahrräder (u.a.) wieder mitzunehmen.

Weitere Beichte werden folgen.

[Feger ETC 421]

Na also, klappt doch.

Die müssen halt nur kapieren, was man von denen will.

Dann sieh zu, das Du die 1200 kg auch eingetragen bekommst, als Summe der Achslasten zum Beispiel. (100 Kg Stützlast also Achse 1 + 1150 Achse 2)

Gruß, der Feger

[braathoven]

Update/Vollzugsmeldung:

Achse bei Al-Ko in Kötz umgebaut (andere Gummis...). Bremsenzuordnungsberechnung mitbekommen. Super Firma: sehr nette Mitarbeiter/innen. Man kann im OG durch Fenster in die Werkstatt schauen; Getränke frei; Brötchen (begrenzt).
Neue Reifen mit 93er Lastindex / N Geschw.index in alter Größe 185/70/13 gekauft.
Unbed.bescheinigung von Hymer erhalten.
Typenschild selbst erstellt. Beim Schildermacher neben Zul.-Stelle; selbst angenietet.
Zum TÜV: neues zul. Ges.gewicht bescheinigen lassen unter Vorlage der o.a. Papiere.
zur Zul.Stelle: neuen Fzg.schein erstellen lassen.

Kosten der Auflastung:
AlKo: € 412,-
Reifen brauchte ich eh neu (6 Jahre alt)
Typenschild plus Gravur: ca. € 38,-
TÜV: € 51,-
Zul.Stelle: € 12,30
Summe: € 513,20

"Nebenbei" war gleich noch HU, Gasprüfung und 100er Begutachtung erledigt.

Jetzt fahre ich wieder mit gutem Gewissen und Fahrrädern etc. durch die Gegend.

[Triton04]

Hallo braathoven,
ich habe eben deinen Beitrag gelesen.
Auch wenn der Beitrag schon älter ist, versuche ich die Kontaktaufnahme.

Ich hätte diesbezüglich Fragen an dich.

Gruß Christian

Update/Vollzugsmeldung:

Achse bei Al-Ko in Kötz umgebaut (andere Gummis...). Bremsenzuordnungsberechnung mitbekommen. Super Firma: sehr nette Mitarbeiter/innen. Man kann im OG durch Fenster in die Werkstatt schauen; Getränke frei; Brötchen (begrenzt).
Neue Reifen mit 93er Lastindex / N Geschw.index in alter Größe 185/70/13 gekauft.
Unbed.bescheinigung von Hymer erhalten.
Typenschild selbst erstellt. Beim Schildermacher neben Zul.-Stelle; selbst angenietet.
Zum TÜV: neues zul. Ges.gewicht bescheinigen lassen unter Vorlage der o.a. Papiere.
zur Zul.Stelle: neuen Fzg.schein erstellen lassen.

Kosten der Auflastung:
AlKo: € 412,-
Reifen brauchte ich eh neu (6 Jahre alt)
Typenschild plus Gravur: ca. € 38,-
TÜV: € 51,-
Zul.Stelle: € 12,30
Summe: € 513,20

"Nebenbei" war gleich noch HU, Gasprüfung und 100er Begutachtung erledigt.

Jetzt fahre ich wieder mit gutem Gewissen und Fahrrädern etc. durch die Gegend.

[braathoven]

Hallo Christian,

grad sitz ich vorm Troll am Seeufer und lese, dass du mich was fragen wilst. Ich bin gesprächsbereit, so oft ich online bin...
braathoven

[trolloholic]

Moin

dass sich der geforderte LI für die Pneus ändern würde, war erwartbar.
Aber wie wurde die eingangs erwähnte Auflage

Update:
Inzwischen kam von Hymer eine e-mail, dass Auflastung doch möglich auf 1200 kg unter bestimmten Auflagen.
...
2. andere Räder/Reifen: 195er....

umschifft?

Update/Vollzugsmeldung:
... in alter Größe 185/70/13 gekauft.

Hat Hymer sich tatsächlich korrigiert?

sonnige Grüße!
trolloholic

[braathoven]

Auch nach 8 Jahren kann ich nichts anderes schreiben...
Ich kann erst in den Papieren nachsehe, wenn ich wieder zu hause bin, wie der Vorgang dann war.
aber was ich damals geschrieben habe, muss stimmen, sonst hätte ich ja keine Eintragung erhalten.
Ciao ciao!

[Feger ETC 421]

Hat Hymer sich tatsächlich korrigiert?

Ohne es zu wissen, denke ich mal, das der eintragende aaS auch noch selber Entscheidungen treffen konnte und hat einfach die alte Reifengröße aber mit nem höheren Li eingetragen.
Zumindest mein TÜVler war in Sachen Reifengröße recht entspannt. "Wat wollste haben, iss innerhalb der Grenzen, kein Problem"....

Gruß, der Feger

[trolloholic]

denke ich mal, das der eintragende aaS auch noch selber Entscheidungen treffen konnte und hat einfach die alte Reifengröße aber mit nem höheren Li eingetragen.

das klingt plausibel