Yeti als Zugfahrzeug

[Feger ETC 421]

Ähem, meint ihr mit PS -Hascherei mich?

Nee, um Gottes Willen, mir isses ziemlich Latte welche Leistung irgendwelche Drehzahlwunderdiesel ab 5000 1/min haben.
Mir würden 100 Ps reichen, allerdings wärs schön wenn da mindestens 3 l Hubraum dranhängen damit man bei 600 1/min auch was mit tun kann. Die 2,5 l die ich Moment habe sind auch nur mit dem Getriebe zufriedenstellend. Ohne Untersetzung würgt man den dauernd ab.

Gruß, der Feger, der zur Zeit unter der Woche im Firmenwagen wieder 260 Ps aus 8 Zylindern bewegen darf..... Bei 16 l Hubraum.....

[Sueden]

Feger,
wenn du einen Pick-UP willst, empfehle ich die den Hilux. Meinen Triton am Haken vergesse ich manchmal bei langer Fahrt, weil ich in nicht spüre oder merke. Verbrauch knapp unter 10l, auch mit Hänger. Mehrverbrauch nur mit Dachzelt.
3l Diesel mit 171 PS. Allerdings noch ohne DPF.
Gruß Michael

[Christian ETC 171]

@Feger: das neue Auto ?? wasn hier los?

[Feger ETC 421]

Feger,
wenn du einen Pick-UP willst, empfehle ich die den Hilux. Meinen Triton am Haken vergesse ich manchmal bei langer Fahrt, weil ich in nicht spüre oder merke. Verbrauch knapp unter 10l, auch mit Hänger. Mehrverbrauch nur mit Dachzelt.
3l Diesel mit 171 PS. Allerdings noch ohne DPF.
Gruß Michael

Naja, bei Hilux wird das wohl nix mit unter 2 m über die Spiegel. Der Anorak musste damals auch anner Straße übernachten. Nich so doll auf ner Ausfallstraße, kommst nich zum Schlafen wenn andauernd LKW's und Traktoren deswegen bremsen und wieder anfahren.

DPF iss mir Latte, hab jetzt bei meinen alles außer Endschalldämpfer rausgeschmissen (Kat & Co).
Kräht kein Hahn hinterher.

@ Christian: Nur vorübergehend für ein oder zwei Jahre, bis der 90 durchrestauriert ist.....

Gruß, der Feger

[Sueden]

Feger hat geschrieben:


Naja, bei Hilux wird das wohl nix mit unter 2 m über die Spiegel.

Verstehe nur Bahnhof

[Feger ETC 421]

Feger hat geschrieben:


Naja, bei Hilux wird das wohl nix mit unter 2 m über die Spiegel.

Verstehe nur Bahnhof

Das Auto sollte nich breiter als 2 m über den Spiegeln gemessen sein. Jeder cm mehr iss mehr Quälerei.

Gruß, der Feger

[Henk]

Wolfgang schrieb:
"Die Holländer fahren oft den kleinsten Benziner und sind damit glücklich."
Stimmt !!
Skoda Roomster 1200 TSI und DSG

[Killerdackel]

Wolfgang schrieb:
"Die Holländer fahren oft den kleinsten Benziner und sind damit glücklich."
Stimmt !!
Skoda Roomster 1200 TSI und DSG

DSG gibt's nur für den stärksten Motor und das ist nicht der kleinste Benziner.

Es gibt drei Varianten vom Benziner 1,2 TSI:
Dreizylinder mit 51 KW = 70 PS
Vierzylinder mit 63 KW = 86 PS
Vierzylinder mit 77 KW = 105 PS
(Vierzylinder sind Direkteinspritzer mit Turbo)

[Urlaubär]

habe auch einen yeti 2.0tdi mit 140ps, zieht gut, läuft relativ ruhig und sparsam.
Verbrauch mit Troll knappe 8 liter

[Goetz ETC 117]

habe auch einen yeti 2.0tdi mit 140ps, zieht gut, läuft relativ ruhig und sparsam.
Verbrauch mit Troll knappe 8 liter

Hihi, dann kann ja meiner nur noch sparsamer werden, hat erst knapp 3.000 km runter

[Helmut aus der Pfalz]

Die neuen werden ab sofort mit dem 150 PS TDI gebaut. Modelljahr 2016. Den 170 PS Motor solls gar nicht mehr geben.
Ob der (noch) besser ist?
Helmut

[Wolfg. von Reth]

Da ich mich z.Zt. mit dem Yeti als Zugwagen beschäftige, hier der ergänzende Hinweis, dass die 2,0 Liter-Maschine eine völlige Neukonstruktion (blueHdi) ist und außer der Zylinderzahl nichts mehr mit dem bisher im Yeti verbauten HDI gemeinsam hat. Es handelt sich hierbei um den Motor mit der Bezeichnung EA 288 und angeboten werden 110 oder 150 PS.
Auch die Benziner (EA 211) sind relativ neue Konstruktionen; nunmehr ohne die berüchtigte Steuerkette. Stattdessen ist jetzt wieder ein Zahnriemen angesagt. Der 1,2er bietet 110 PS und die 1,4er leisten 125 PS oder 150 PS.
Natürlich sind beide Motoren auf Euro 6 ausgelegt.

Wolfgang

[Sockentroll ETC 611]

Schuld an der "Untermotorisierung" sind die Abgaswerte, die es zu erreichen gilt. Da werden eben lieber 2l Maschinen eingebaut.

Der Amarok mit 2 l Diesel Bitdi 132 kw hat z.B. 400 Nm und das reicht mir absolut den 1300kg Troll entspannt durch die Gegend zu ziehen. Und alles zusammen ordnungsgemäß beladen komme ich auf 4100 kg. Ich denke deshalb, dass man mit einem 140 PS und 320 Nm Yeti ebenso entspannt reisen kann.

OT: Übrigens, ich wußte gar nicht, dass der Defektor schmäler ist als der Anorak, dafür aber höher weshalb er nicht in eine Normgarage passt

[Henk]

@ Kida
Hast wieder recht.
Bin noch glücklicher: wir haben den grössten Benziner !!

[Wolfg. von Reth]

Hallo Henk, wie kommt der Yeti mit dem Touring denn in den Bergen voran? Egal ob Italien, Frankreich oder Spanien, irgendwo steht doch immer ein Gebirge im Weg herum. Und wie sieht es mit dem Spritverbrauch aus?

Gruß
Wolfgang