Werner hat geschrieben:Und warum wird der die das Pässe als ungeeignet angesehen...............Weil die Muffe haben dort zu fahren........
Und da kenne ich viele,die schon darum niemals nach Sueden fahren............
Ich hab ja auch Muffe aber ich machs trotzdem. Nur Idioten und Lügner haben keine Angst.
Nun kommt man auch prima ohne solche Pässe in den Süden, wenn ich das mal als langjähriger Eigner eines Zugfahrzeugs einwerfen darf, mit dem man an solche Späße noch nicht einmal zu denken gewagt hat.
Das hatte nichts mit Defätismus, sondern mit einer gesunden Portion Realismus zu tun. Wenn die Kiste schon auf der Route Napoléon schlapp macht, ist da eben nicht mehr drin gewesen. Aber wir holen auf! Jetzt, wo wir unter die dieselnden Ökosäue gegangen sind, können wir uns auch satt im Drehmoment suhlen!
Die D84 von Porto (Korsika) in die Inselmitte. In 50 km von 0 auf fast 1500 Meter, da war ich schon ein bisschen stolz drauf. OK, im Gegensatz zu dem Pass von Francois was zum Motoraufwärmen. Eine Stelle, wo man Angst haben musste, anfahren zu müssen, gab es da nicht.
Ja das waren noch Zeiten als einem im Radio die gesperrten Pässe im Winter vorgebetet wurden....... Galibier, Glandon, Izeron, Izoar, Restefond la Bonette, Grosser St. Bernhard, kleiner St. Bernhrd......usw.
Was ist daraus eigentlich geworden, gibts das
Heute noch??
Gruß Francois
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Volvo V60 D4 BJ 15, Eriba Troll 542 BJ 2019, EZ 2019, Ich BJ 60, 1 Frau, 1 Hund.
F_frenchman hat geschrieben:Ja das waren noch Zeiten als einem im Radio die gesperrten Pässe im Winter vorgebetet wurden....... Galibier, Glandon, Izeron, Izoar, Restefond la Bonette, Grosser St. Bernhard, kleiner St. Bernhrd......usw.
Was ist daraus eigentlich geworden, gibts das
Heute noch??
Gruß Francois
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War irgendwie Nachrichtenprosa. Vor allem wollte ich immer wissen wo dieser "Kleine St. Bernhard" ist.
Wahrscheinlich wird man da von Bernhardiner Welpen gerettet.
