Bucht & Co.

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GB ETC 674
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ODIN 1981 im Vorarlberg zu verkaufen

Beitrag von GB ETC 674 »

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Roman
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von Roman »

" ohne TÜV". Das ist ein Problem beim Odin.
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trolloholic
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Ayurveda ist doch für Luschen

Beitrag von trolloholic »

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Immer wenn unser Troll rumzickt, kommt mir C. Bukowski in den Sinn:
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klingt fair

Beitrag von trolloholic »

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Philipp
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von Philipp »

Roman hat geschrieben: 26.04.2022, 12:16 " ohne TÜV". Das ist ein Problem beim Odin.
Warum ?
Im Gegensatz zu allen anderen Tourings ist die Hütte auf dem Hänger Gestell nur aufgesetzt verschraubt, aber nicht damit verschweißt, also kein Bestandteil der TüV-Prüfung.
TüV bezieht sich also auf Räder Bremsen und Licht.
Das ist machbar.
Sonst hat der alte Odin einen neueren Kühlschrank und eine neuere Heizung,
sonst "naturbelassen".
Müßte man sich halt ansehen und prüfen.
Gruß,
Philipp
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von tomruevel_neu »

Philipp hat geschrieben: 06.06.2022, 12:59
Warum ?
Im Gegensatz zu allen anderen Tourings ist die Hütte auf dem Hänger Gestell nur aufgesetzt verschraubt, aber nicht damit verschweißt, also kein Bestandteil der TüV-Prüfung.
TüV bezieht sich also auf Räder Bremsen und Licht.
Moin,

der TÜV schaut, wenn er es richtig macht, auch bei Caravans auf tragende Teile.

Und beim Odin ist eben der gesamte Boden das tragend Teil des gesamten Caravans.
Daran sind die Längsträger samt Achse befestigt und auf dem Boden ruht der gesamte Aufbau. Nur der Boden gibt der ganzen Geschichte, auch den Längsträgern, die nötige Stablität.

Und da Hymer es versäumt hat, dem Aufbau unten eine Tropfkante zu spendieren, ist der Boden eben grundsätzlich durch Feuchtigkeit angegriffen.
Bei den wenigen Odin, die in den 90ern auf den Gebrauchtwagenplätzen standen war nicht einer wo der Boden in Ordnung war. Da waren die Caravans vielleichtmal 10 Jahre alt.
Philipp
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von Philipp »

Ja richtig !
Bei meinem Odin habe ich dieses Problem nicht, weil der energische Erstbesitzer innerhalb der ersten 2 Jahre bei Hymer eine Nachbesserung durchgesetzt hatte. In F wurde der Boden erneuert und und eine neue untere Alublechbahn mit Überstand nach unten wurde eingebaut.
Dieser Überstand und der Boden Zustand ist halt zu überprüfen.
Bei meinem früheren Pan Bj.1974 war der untere Metallrahmen durchgerostet und ich durfte Schweißen lernen.
Gruß,
Philipp
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Roman
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von Roman »

Philipp hat geschrieben: 08.06.2022, 13:16 Bei meinem früheren Pan Bj.1974 war der untere Metallrahmen durchgerostet und ich durfte Schweißen lernen.
Schweißen tut dir das auch ein Schlosser um die Ecke und einen Boden legt jeder Frickel mit nicht zwei linken Händen zur Not noch auf der Straße vor der Haustür in den Wagen. So meiner einer. An den neuen Boden wird handwerklich kaum ein Anspruch gelegt. Der muss nur die Möbel, die Leut im Wagen halten und darf nicht so schwer sein. Aber beim Odin ist das anders. Der Holz-Boden muss den ganzen Aufbau tragen. Vor ein paar Jahren konnte man den noch in Bad Waldsee kaufen, hat so knapp 500 Euro gekostet, wenn ich mich richtig erinnere. Dann musste das 6-Meter-Teil auch noch nach Hause transportiert werden, also Lastenanhänger mieten und je nach Ort ein paar Hundert Kilometer fahren. Ob es den Ersatzboden noch gibt, weiß ich nicht. Einen Eigenbau stelle ich mir anspruchsvoll vor, da muss man wissen, was man tut. Dann brauchst du mindestens eine Scheune oder Garage, an deren Decke du Flaschenzüge anbringen kannst, denn der ganze Korpus muss ja am Stück auf den Boden gehoben werden. Beim Standard-Touring legst du Stück um Stück in den Käfig.
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von trollheizer »

Der Odin-Boden ist m. E. eine ganz gewöhnliche Wagenbauplatte. Gleiche Maße, insbesondere gleiche Stärke, zugeschnitten besorgt, und man könnte loslegen.
Treffen sich zwei Finanzbeamte auf'm Flur. Fragt der eine: "Na, kannste auch nicht schlafen?"
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Zelt mit Erker

Beitrag von Skandinavienreisender ETC 585 »

Grüße
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Re: Zelt mit Erker

Beitrag von trolloholic »


ebenda:

xxx
"Columbus Vorzelt Eriba Touring Triton mit Erker
490 € VB

Biete ein Gut erhaltenes Columbus Vorzelt für einen Eriba Touring Triton mit dem seltenen Erker. Das Gestänge ist aus ALUMINIUM, für den einfachen Aufbau farblich gekennzeichnet. Mit 2 zusätzlichen Dachstangen inklusive Sturmband.
Ohne Heringe.
Wenn nur der Erker benötigt wird kann dieser für 480 € erworben werden."

xxx


Vorzelt für einen 10er? :thumbs:
:wink:
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Re: Zelt mit Erker

Beitrag von Skandinavienreisender ETC 585 »

trolloholic hat geschrieben: 20.06.2022, 16:27

ebenda:

xxx
"Columbus Vorzelt Eriba Touring Triton mit Erker
490 € VB

Biete ein Gut erhaltenes Columbus Vorzelt für einen Eriba Touring Triton mit dem seltenen Erker. Das Gestänge ist aus ALUMINIUM, für den einfachen Aufbau farblich gekennzeichnet. Mit 2 zusätzlichen Dachstangen inklusive Sturmband.
Ohne Heringe.
Wenn nur der Erker benötigt wird kann dieser für 480 € erworben werden."

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Vorzelt für einen 10er? :thumbs:
:wink:
...schreib den Verkäufer mal an, würde mich mal interessieren, was er antwortet :mrgreen:
Grüße
Tilo

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Re: Zelt mit Erker

Beitrag von trolloholic »

Skandinavienreisender ETC 585 hat geschrieben: 20.06.2022, 16:49
trolloholic hat geschrieben: 20.06.2022, 16:27 Vorzelt für einen 10er? :thumbs:
:wink:
...schreib den Verkäufer mal an, würde mich mal interessieren, was er antwortet :mrgreen:
na wenn Dich das interessiert, schreib Du "ihn" doch an :mrgreen:

sonnige Grüße! :thumbs:
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Re: Bucht & Co.

Beitrag von Trollman »

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Re: Zelt mit Erker

Beitrag von Andy111 »

Skandinavienreisender ETC 585 hat geschrieben: 20.06.2022, 16:49
trolloholic hat geschrieben: 20.06.2022, 16:27

ebenda:

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"Columbus Vorzelt Eriba Touring Triton mit Erker
490 € VB

Biete ein Gut erhaltenes Columbus Vorzelt für einen Eriba Touring Triton mit dem seltenen Erker. Das Gestänge ist aus ALUMINIUM, für den einfachen Aufbau farblich gekennzeichnet. Mit 2 zusätzlichen Dachstangen inklusive Sturmband.
Ohne Heringe.
Wenn nur der Erker benötigt wird kann dieser für 480 € erworben werden."

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