Mover Truma go2

[Christian PanT96]

Hallo Hans,

Vielen Dank für die ganzen Bilder die uns Einblick geben in Deinen Einbau.
Habe selber letztens den Truma Mover S an meinem Pan verbaut.
Er hat nichts dabei gehabt wie z.B. einen Natoknochen oder ähnliches.
Er hängt immer an 12V der Batterie und zieht seine von mir gemessenen 11mA.
Ich finde das muss nicht sein dass der ständig in Betrieb ist.
Ein Trennrelais werde ich mir demnächst auch einbauen, welches von einem Schalter vorne neben der Tür gesteuert wird.

Aber ich wollte Dich eigentlich fragen ob es bei Deinem Mover auch so vorgesehen ist, dass er normal immer an 12V hängt.
Ist das so, habe ich das richtig rausgelesen? Der rote Nato-Knochen wäre auch Deine Idee gewesen und gehört nicht zum Lieferumfang des Movers?

[hans_771]

Bei meinem Mover ist die Trennung durch den Nato Knochen extra vorgesehen (war mit im Lieferumfang). Der schaltet ja quasi den Mover UND das Steuergerät mit der Antenne ein/aus. Das Steuergerät braucht etwa 1A auf Dauer, da ist eine 75Ah AGM Batterie doch recht schnell leer. Daher sollte man das trennen. Statt dem Nato Knochen habe ich das Relais eingebaut:

https://www.amazon.de/gp/product/B08FH2Q32D/

Dann habe ich einen Umschalter aus dem Inprojal 20000 System bestellt mit "0" und "1" auf der Wippe und setze mir den unten ins Staufach, wo ich auch die Fernbedienung lagern werde. Da unten baue ich eh gerade rum, weil ich noch für meine Solartasche eine Anderson-Einbaudose setzen muß zur Einspeisung.

Damit kommt man von außen gut ran, auch wenn ich meine originale Schutz-Abdeckung auf dem WW habe und in der Scheune mal "um-moven" muß.

[Trollman]

Den NATO Knochen habe ich auch, Problem dabei ist bisher die Ansage an meine Holde "Rechts rum an" und "Links rum aus" . NEEEIIIN, das andere "Links". Sie ist ja durchaus intelligent aber manchmal hat sie halt Pech beim denken.
Nicht, daß das jetzt mißverstanden wird, das war vor 47 Jahren die beste Entscheidung meines Lebens, aber wenn das rechts-links Problem 3 mal hintereinander kommt.....

[Killerdackel]

.... aber wenn das rechts-links Problem 3 mal hintereinander kommt.....

Nicht verzagen - Dackel fragen. *schmunzel*

Schenk Deiner wbH paar Ringe nur für eine Hand, also linke oder rechte Hand.

Dann kannst immer zu ihr sagen:
Links ist da, wo Du Ringe an der Hand hast
oder
Rechts ist da, wo Du Ringe an der Hand hast.

Womöglich trägt sie schon Ringe - aber an beiden Händen. Dann Ringe auf eine Hand umstecken

[Christian PanT96]

Sie ist ja durchaus intelligent aber manchmal hat sie halt Pech beim denken.

@Hans: Danke soweit.
Wie kommst Du auf die 1 Ampere, hast Du die selber gemessen als das Steuergerät unter Spannung stand, aber nichts passierte?
Wie gesagt bei mir hatte ich 11 mA messen können, beim Touren vernachlässigbar, aber ich find's halt überflüssig dass die Kiste immer unter Dampf steht.
Leider war das so von Truma vorgesehen.

[mugru]

Den NATO Knochen habe ich auch, Problem dabei ist bisher die Ansage an meine Holde "Rechts rum an" und "Links rum aus" . NEEEIIIN, das andere "Links". Sie ist ja durchaus intelligent aber manchmal hat sie halt Pech beim denken.
Nicht, daß das jetzt mißverstanden wird, das war vor 47 Jahren die beste Entscheidung meines Lebens, aber wenn das rechts-links Problem 3 mal hintereinander kommt.....

manche meinen
lechts und rinks
kann man nicht velwechsern
werch ein illtum
(Ernst Jandl)

[hans_771]

Die knapp 1A habe ich nur im Netz gelesen, gemessen habe ich nicht. Logisch scheint mir das aber. Ich fühle mich halt auch besser, wenn es aus ist

[neja]

Die knapp 1A habe ich nur im Netz gelesen, gemessen habe ich nicht. Logisch scheint mir das aber. Ich fühle mich halt auch besser, wenn es aus ist

Dann solltest ab jetzt aber auch wirklich nicht vergessen, ab zu schalten, denn allein so ein Relais zieht selbst ja bereits um die 0,4A......

[hans_771]

Das Relais kommt noch dazu, stimmt.

[hans_771]

So, da ich heute meinen Smart Shunt eingebaut habe, kann ich es jetzt mal aktuelle Messwerte liefern:

Truma Steuerung mit Relais braucht bei mir zusammen konstant 0,37A. Beim Einschalten des Movers sind es am Anfang kurz 0,61A, nach einer Weile regelt sich das aber konstant dann auf den genannten Wert ein.

Weniger als gedacht, aber immer noch so, dass ich es abschalten will

Mover Relais Schalter im Unterbau hab ich auch gleich noch ordentlich verbaut.

[Dirk_Birgit]

Hallo Peul,

Kannst Du mir bitte mal einen link schicken, welche Adapterplatten Du verbaut hast. Wir fahren einen 542 Gt von 2017. Der Rahmen ist wie ein 4 Kant aufgebaut. Sollte bei Dir auch so sein oder?

Ich würde ungern in den Rahmen bohren.

Ich würde den Mover auch gerne vor der Achse montieren.

Vielen Dank
Dirk

[hans_771]

https://www.truma.com/dam/jcr:9d8a6a85- ... age_DE.pdf

Seite 7 unten links „Adaptersatz Eriba Touring Troll“

Bei mir ist das kein Vierkant, wo ich den Adapter einhänge.

[Dirk_Birgit]

Hallo Hans,

soweit ich weiß hat der Touring 542 gegenüber deinem Rockabilly ein anderes Gestell?

Trotzdem Danke für die Anleitung, dort ist auch der Halter abgebildet den ich benötige.

Wahrscheinlich gibt es nur etwas zum bohren und nicht zum klemmen

Vg
Dirk

[Peul]

Hallo Peul,

Kannst Du mir bitte mal einen link schicken, welche Adapterplatten Du verbaut hast. Wir fahren einen 542 Gt von 2017. Der Rahmen ist wie ein 4 Kant aufgebaut. Sollte bei Dir auch so sein oder?

Ich würde ungern in den Rahmen bohren.

Ich würde den Mover auch gerne vor der Achse montieren.

Vielen Dank
Dirk

Hallo Dirk,
ja der Rahmen besteht aus 4-Kant-Rohre in Längs- und Querrichtung.
Einen link zur Adapterplatte kann ich nicht liefern, da müsste ich bei meinem Händler, der mir den Mover nachgerüstet hat, nachfragen.
Ungefragt hat er allerdings die Adapterplatten am Rahmen verbohrt, wie man auf einem meiner Fotos in meinem vorangegangenen Beitrag hier sehen kann, wenn man sucht..
Vielleicht kann ich morgen früh noch bessere Fotos machen, wird allerdings knapp, da wir in Urlaub fahren, dann eben danach.
Bodenfreiheit ca. 16 cm.

VG Uli

[Feger ETC 421]

soweit ich weiß hat der Touring 542 gegenüber deinem Rockabilly ein anderes Gestell?

Vom Grundsatz her nein. Iss ja die gleiche Karosseriegröße.

Und es gibt Adapter zum anbohren an den Vierkantrohr Hilfsrahmen und welche zum Anklemmen an die Achsauflageflansche.

Gruß, der Feger

P.S. Ich persönlich bin immernoch für Eigenbau Adapter zum verschrauben mit der Achse.