Eriba Touring Club Forum

Wie wär's mit ner 2" Höherlegung beim Jeep?

65 € für nen Stück flaches Blech find ich ziemlich sportlich. Der letzte Flanschkugekkopf, den ich bei gekauft habe, war bei knapp 10€....

Gibt's Deinen langen Haken nich mit ner anderen Geometrie?

Gruß, der Feger

Feger ETC 421 hat geschrieben: ↑22.06.2022, 15:14 Wie wär's mit ner 2" Höherlegung beim Jeep?

65 € für nen Stück flaches Blech find ich ziemlich sportlich. Der letzte Flanschkugekkopf, den ich bei gekauft habe, war bei knapp 10€....

Gibt's Deinen langen Haken nich mit ner anderen Geometrie?

Gruß, der Feger

Gibt noch andere Möglichkeiten. Höherlegung ist die schlechteste davon. Damit handelt man sich nur Nachteile ein, von erhöhtem Verschleiß des Antriebsstranges und der Radaufhängung bis zum Death Wobble. https://www.youtube.com/watch?v=ncTgYl7P_TE
Das wäre auch eine Möglichkeit, ich könnte die alte Kupplung einfach verlängern:
https://www.ahk-onlineshop.eu/zubehoer- ... 5819602822

Trollman hat geschrieben: ↑22.06.2022, 15:39 ... Gibt noch andere Möglichkeiten. Höherlegung ist die schlechteste davon. Damit handelt man sich nur Nachteile ein, von erhöhtem Verschleiß des Antriebsstranges und der Radaufhängung bis zum Death Wobble. ...

Hallo Trollmann, das war auch nicht sooo ernst gemeint. Als Allradfahrer kenne ich den Kult, der um Höherlegung gemacht wird - und kenne die Nachteile, die man dadurch hat. Unser Sohn fährt einen Niva mit 90 mm höhergelegtem "Sport"-Fahrwerk.

Sieht total cool aus, hat fast keine Verschränkung mehr, nicht einen mm mehr Bodenfreiheit und bei Unebenheiten hoppelt er wie ein Kaninchen. Alle sprechen ihn darauf an, wie geländegängig sein Auto doch ist, dabei ist sein einziger Vorteil die etwas größeren Rampen- und Böschungswinkel und der kleiner Wendekreis, weil wir einen 50 cm längeren Radstand fahren.

Ich habe die fehlenden 5cm wieder erlangt, durch eine Verlängerungsstück unter Weiternutzung der alten Kupplung. AHAKA nimmt mir sogar die neue, lange Kupplung, die ich seit Mai drauf habe zu 50% wieder zurück. Finde ich fair.

und diese Kombination ist zugelassen bzw. hat eine ABE und gleiche zul. Anhängelast usw?

Gute Frage, weiß ich nicht. ABE war nicht dabei. Ist ein Westphalia Teil.

Trollman hat geschrieben: ↑22.07.2022, 17:42 Gute Frage, weiß ich nicht. ABE war nicht dabei. Ist ein Westphalia Teil.

Na ja, wenn diese Verlängerung im Rahmen der eigentlichen AHK nicht in deren ABE aufgeführt ist und auch keine eigene ABE besitzt, ist sie letztendlich illegal.
Ob es einer merkt, ist eine ganz andere Frage.

AHAKA wirbt damit, dass alle diese Teile mit Typ-Prüfzeichen versehen seien...

Hallo Trollman,

es gibt aber durchaus AHKs die besser passend und mit ABE für den Jeep wären, sogar mit 285er Walze als Reserverad
Hier die von meinem Freund... Das sieht für mich richtiger aus - sogar abnehmbar.

LG. Andreas

trollheizer hat geschrieben: ↑08.08.2022, 22:54 AHAKA wirbt damit, dass alle diese Teile mit Typ-Prüfzeichen versehen seien...

Typ-Prüfzeichen muss ja nicht zwingend bedeuten, dass diese Verlängerung für alle Fz wo die möglich/sinnvoll wäre, gilt.

Es ist ja nun mal so, dass jede Verlängerung/bzw. längere AHK, die Fahreigenschaften negativ beeinflusst und immer zu einer größeren Belastung der Fz-Struktur und der Befestigungspunkte führt.

Stimmt. Aber wenigstens wäre es nicht illegal...

...wenn dieses Bauteil mit dem Prüfzeichen für das bestimmte Fz zugelassen ist.

Ich darf mir an mein Motorrad auch nicht jede Windschutzscheibe anbauen, die ein Prüfzeichen hat.....

Einer meiner Nachbarn ist TÜV Ing. im Ruhestand. Der soll sich das Konstrukt mal ansehen. Dann sehen wir weiter.

Habs jetzt nach Vorschrift gemacht. Dazu benötigte ich eine neue AHK mit M12 Bohrungen. Die alte AHK (war genau genommen nicht mehr für ASK zugelassen) habe ich bei einem befreundeten Schlosser gegen 4 M12 Bohrungen in die fahrzeugseitige Aufnahme getauscht. Das schwierigste war das antorken auf 110nm. Hab ich auf der Werkbank gemacht und dann die ganze Konstruktion (gute 15kg) mit einem Wagenheber unter das Auto gehoben und verschraubt. Sieht jetzt zwar ungewöhnlich aus aber die Montageanleitung gibt das so vor.

Trollman hat geschrieben: ↑15.09.2022, 12:52 Sieht jetzt zwar ungewöhnlich aus aber die Montageanleitung gibt das so vor.

Kugelkopf entlacken bevor die ASK versottet