leider hat es meinen Eriba Touring 430 GT (2005) vorgestern auf der Rückfahrt aus dem Urlaub erwischt.
Auf der RouteNational platzte unvermittelt der linke Reifen und zerstörte dabei leider auch den Radkasten und Teile der darüber liegenden Sanitärzelle.
Die ganze Lauffläche ist einfach weg. Es war ein fast neuer Matador Reifen Hectorra 3 185/70 R14 88T auf LM-Felge montiert.
Zum Glück hatten wir noch einen Ersatzreifen dabei (der allerdings nicht genug Luft hatte
), und konnten die Fahrt mit einem mulmigen Gefühl fortsetzen.Jetzt bin ich am „aufräumen“:
Zunächst brauche ich mal neue Reifen.
Da die LM-Felge beschädigt wurde und ich dem anderen Reifen nicht mehr traue, gibt es jetzt zwei neue Felgen und Reifen…
Ich habe gestern von einer Werkstatt die Idee bekommen, statt der 185/70 R14 88Q Reifen einen höher belastbaren Reifen evtl mit einer „C“ Kennzeichnung zu montieren.
Ist das überhaupt erlaubt, wenn es nicht im Brief steht?
Und wirkt sich die größere Seitensteifigkeit negativ auf die Federung und damit den WW aus?
Außerdem war die Werkstatt überrascht, das ich eine LM-Felge montiert hatte. Sind Stahlfelgen hier besser angebracht?
2.) Reparatur des Radkastens und der Nasszelle: Dazu mache ich mal einen zweiten Thread in dem entsprechenden Forumsbereich auf.
Ich würde mich sehr über Eure Erfahrungen freuen…
Stefan
Alex