falsche Reifengröße eingetragen, was nun?

[Ed ETC 334]

...sind wir doch.

[Killerdackel]

.....du hast meinen Beitrag richtig gelesen?
Ich habe keinen alten Fahrzeugbrief bekommen, woher soll ich daher die Daten haben?

Hab ich gelesen und die Antworten dazu auch und DESHALB wunder ich mich ja über EURE Zulassungsstellen.
In Deinem NEUEN Schein - nicht Brief - hätten UNSERE Zulassungsstelle ALLES reingeschrieben, wie von mir beschrieben.

Insofern ist auch die Antwort von der Zulassungsstelle von ED schlicht & ergreifend FALSCH - EURE Ämter sind wohl nur zu faul um ALLES reinzuschreiben !

[upsma]

.....

Insofern ist auch die Antwort von der Zulassungsstelle von ED schlicht & ergreifend FALSCH - EURE Ämter sind wohl nur zu faul um ALLES reinzuschreiben !

Könnte es auch sein, dass das die Bundesländer unterschiedlich handhaben?.

Also in Niedersachen und Hamburg, wird auch ne Ecke am "Alten" abgeschnitten und mitgegeben!. und Im "Neuen" nur das nötigste eingetragen! .


PS: ...was sich liebt das neckt sich

[Ed ETC 334]

So oder so ist es eine Sauerei !

Wie soll ich einem Polizisten abends
in der Bretagne denn klar machen,
dass er die gewünschten Informationen
am nächsten Tag beim kölner StVA
telefonisch erfragen kann ?

Und das auch nur, sofern der nächste
Tag kein Sonn- oder Feiertag ist.

[Feger ETC 421]

Also in Niedersachen und Hamburg, wird auch ne Ecke am "Alten" abgeschnitten und mitgegeben!. und Im "Neuen" nur das nötigste eingetragen! .

In NRW bekommt man den alten Brief auf Anfrage entwertet wieder mit und alles was man möchte in die Papiere eingetragen. Und wenn die nette Dame dort sagt "aber das macht man jetzt bei den neuen EU-Papieren nicht mehr" (hat sie bei mir auch erst versucht), dann weißt man sie darauf hin, das man es gerne möchte und dort vor Ort ja auch zahlender Kunde ist. Auch mit dem Hinweis, das die Ordnungshüter in nicht EU-Ländern (Schweiz, Norwegen,...) keinen direkten Zugriff auf solche Daten haben. Ich hatte da bisher (3 x Umschreibungen auf neue Papiere) keine Probleme mit. Nicht umsonst hat mein Troll jetzt nen Fahrzeugschein mit "Anhang"

@ ETC 171: Wir sind doch alle lieb

Gruß, der Feger

[landyxt]

Wie soll ich einem Polizisten abends
in der Bretagne denn klar machen,
dass er die gewünschten Informationen
am nächsten Tag beim kölner StVA
telefonisch erfragen kann ?

Da das ja eine EU-Regelung und auch EU-Papiere sind, gehe ich mal davon aus, daß da alle europäischen Ordnungshüter drauf zugriff haben.

Aber davon abgesehen habe ich bei einem Wechsel auf die EU-Papiere immer nach meinem entwerteten Brief gefragt, und ihn auch immer bekommen. Da könnte man zB auch nen Kopie davon dabei haben. Es wurde einem ja sogar nach der Umstellung dazu geraten.

Also ich bei meinem Zugfahrzeug wegen einem zusätzlichen Reifeneintrag gewechselt habe, wurden mir die orginale Reifengröße und die 3 zusätzlichen genau so in die neuen papieren eingretagen.

[Voodoo ETC 477]

Einfach nen netten Brief an den Hymer Service mit Fahrgestellnr. und gewünschter Reifengröße schreiben, die schicken einem eine Reifenfreigabe zu.

Völlig kostenlos...

[MvR]

So,
habe Heute von Hymer per Mail eine Kopie bekommen, worauf alle gängigen Reifengrößen darin stehen.
Der Puck hat tatsächlich 4 Reifenkombinationen:
135R13 135/80 R13, 155R13, 155/80 R13
Das Tüvsiegel ist darunter (zwar nur als Kopie, egal das reicht aus) und die ABE Nr.dahinter
Stehen auch andere Hymer WW darauf.

[Rainer1]

Hallo Leute,

wäre es nicht schön, wenn man solche Informationen (wie hier über die verschiedenen möglichen Reifengrößen) nicht irgendwo im Forum abspeichern könnte, dann wären diese Dokumente für den nächsten Betroffenen direkt verfügbar, ohne dass jedesmal Hymer angeschrieben werden müßte.

Schöne Grüße
Rainer

[Voodoo ETC 477]

-> Wiki!!!

Aber abgesehen davon bringt das nichts, denn die Bescheinigungen sind einzeln auf Fahrgestellnummern ausgeschrieben. Sind also sowiso nur für einen einzigen Touring gültig.

[t-beyer]

Der Puck hat tatsächlich 4 Reifenkombinationen:
135R13 135/80 R13, 155R13, 155/80 R13

Das sind nur zwei Reifengrößen, der Zusatz /80 bezeichnet jeweils bei neueren Reifen die Standardhöhe und die ist bei 135R13 und 155R13 auch 80%.
Gruß
Thomas

[Lugi]

Hallo,
auf meinem Triton waren zwar die richtigen Reifen montiert (185/75R14), aber in den Papieren war eine andere Größe angegeben (185/70R14). Also ein anderes Verhältnis Breite/Höhe. Beim Tüv wurde das nach langer Suche irgendwie geklärt und ich bekam die Plakette. Habe mir aber später sicherheitshalber von Hymer direkt per E-mail bestätigen lassen, welche Reifengrößen erlaubt sind. Es kam eine freundliche Anrwort mit einer Liste aller zugelassenen Reifen. Die werde ich zur nächsten HU mitbringen.

[Heinz ETC 505]

-> Wiki!!!

Aber abgesehen davon bringt das nichts, denn die Bescheinigungen sind einzeln auf Fahrgestellnummern ausgeschrieben. Sind also sowiso nur für einen einzigen Touring gültig.

Diese Aussage stimmt so jedenfalls nicht! Bei der 1.HU unseres Trolls 552GT gabs erst mal seitens des TÜVs insofern Probleme, als dass weder die in den Papieren eingetragene Reifengrösse noch die der (Alu)-Felgen mit den tatsächlich montierten Grössen übereinstimmte. Ich muss zugestehen, dass ich es versäumt hatte, im Vorfeld selbiges zu überprüfen, hatten wir doch 2 Jahre zuvor den Touring so von Hymer geliefert bekommen(und natürlich zwischenzeitlich auch nichts geändert!). Daraufhin verschwand der Prüfer kurzerhand in sein Büro und kam wenig später mit einem 7-seitigen Computerausdruck zurück. Dabei handelte es sich um eine sog. "Sammel"-ABE (Nr. 8336/2*18) von Hymer beim Kraftfahrt-Bundesamt für die Modelle Troll, Troll 555GT, 552GT und 554GT beantragt. Also nicht nur für eine einzige Fahrgestellnummer, nicht nur für einen einzigen Touring, ja nicht mal für eine einzige Modellreihe. Neben verschiedene Reifen- und Felgengrössen, die für alle diese Modelle aufgezogen werden können, gibt es auch noch andere Bereiche ( zul. Gesamtgewicht, unterschiedl. Ausrüstungen), die in dieser einen Sammel-ABE von Hymer beantragt und vom Kraftfahrt-Bundesamt für alle in dieser ABE aufgeführten Fahrzeuge genehmigt worden sind.
Freundlicherweise hat mir der Prüfer diese Kopie (unentgeldlich) zur Verfügung gestellt, damit es z.B. bei weiteren HUs nicht wieder zu Unstimmigkeiten kommt.

[Feger ETC 421]

Der Puck hat tatsächlich 4 Reifenkombinationen:
135R13 135/80 R13, 155R13, 155/80 R13

Das sind nur zwei Reifengrößen, der Zusatz /80 bezeichnet jeweils bei neueren Reifen die Standardhöhe und die ist bei 135R13 und 155R13 auch 80%.
Gruß
Thomas

Nö, wo 80 drannsteht isses 80.
Wo nix drannsteht isses 82%...

Gruß, der Feger