100 km/h Zulassung

[Eurohut]

Hallo,

Ich dachte, das ich für die 100 km/h - Zulassung für meinen 74er Familia nur neue Reifen und Stoßdämpfer bräuchte, aber jetzt sagt mir mein Freund, seines Zeichens TÜV-Prüfingineur, das dies nur für Hänger ab BJ 90 gelte. Für ältere Anhänger bräuchte man zusätzlich eine Bescheinigung vom Hersteller, das der Hänger 100 km/h geprüft sei.

Habt ihr ähnliche Infos dazu oder vielleicht jemand die Herstellerbescheinigung bei Hand?

Liebe Grüße

Michael

[tomruevel]

Moin,

und wieder eine neue Variante der falschen Anforderungen.

Hier steht drin was benötigt wird:
[url]http://www.gesetze-im-internet.de/stvoa ... 00998.html[/url]

[road-movie]

Oben wurde eigentlich schon die korrekte Antwort gegeben.

Trotzdem: Für meinen 86er Troll habe ich gebraucht:
* Reifen die neu genug waren
* Ein Auto, das schwer genug ist
* ca. 70 Euro (?)

Ich wusste gar nicht, dass ich Stoßdämpfer hatte. Ich bekam noch die Empfehlung sie
zu wechseln, was ich dann auch gemacht habe (günstig und einfach).

[upsma]

Hallo Michael,

sollte hier keiner eine Freigabe-Bescheinigung für dein 74er haben!?, frag doch mal HIER<<< nach!

[Ed ETC 334]

Oben wurde eigentlich schon die korrekte Antwort gegeben.

Trotzdem: Für meinen 86er Troll habe ich gebraucht:
* Reifen die neu genug waren
* Ein Auto, das schwer genug ist
* ca. 70 Euro (?)

Ich wusste gar nicht, dass ich Stoßdämpfer hatte. Ich bekam noch die Empfehlung sie
zu wechseln, was ich dann auch gemacht habe (günstig und einfach).

Das Zugfahrzeug spielt m.W.

keine Rolle, da es bei der 100er-Zulassung
lediglich um die technischen Gegebenheiten
des Wohnwagens geht.

[Killerdackel]

....Das Zugfahrzeug spielt m.W. keine Rolle, da es bei der 100er-Zulassung lediglich um die technischen Gegebenheiten des Wohnwagens geht.

Jein Ed - kommt wie immer drauf an:
Zugwägele ohne ABS und Du darfst trotz 100er Freigabe vom WW nur 80 fahren.
Bei ungünstigem Gewichtsverhältnis Zugwägele : WW brauchst ne ASK am WW.
Nachzulesen auf der von tomruevel verlinkten Seite.

[Eurohut]

Hier die Antwort von Hymer nachdem man mich um eine Kopie des Fahrzeugscheines gebeten hat:

Sehr geehrter Herr Seibold,

wir bedauern Ihnen mitteilen zu müssen, dass wir Ihnen keine Tempo 100 km/h Herstellerbescheinigung ausstellen können, da wir erst ab dem Jahr 1980 die Fahrzeuge für eine Tempo 100 km/h Herstellerbescheinigung getestet haben.

Ihr Fahrzeug wurde von uns mit Tempo 100 km/h nicht getestet bzw.
freigegeben.

Mit freundlichen Grüßen / yours sincerely / sincères salutations / distinti saluti

i.A. Nicole Kern

[Christian ETC 171]

fahr einfach mit dem Touring zum TÜV und lass die 100 eintragen. Frag vorher höflich beim Prüfer nach, die sind durchaus auskunftsfreudig.

Wenn er die 100 nicht eintragen will, fahr zum nächsten TÜV.

Was zu beachten ist: Auf diversen Typenschildern Achse/Deichsel/Auflaufeinrichtung können Angaben über die max. Geschwindigkeit stehen. Wenn da überall z.B. "über 25km/h" steht, hast du gewonnen. Pech ist, wenn irgendwo "bis 80km/h" steht. Dann geht nix.

[Eurohut]

Hi Christian,

so werde ich es wohl machen.

Liebe Grüße

M.

[mo2000]

Leute, also nachdem ich meine 100er Zulassung habe, kann ich nur folgendes sagen:

Kleine eMail an Eriba mit der Bitte um der 100er Freigabe (Ich hab gleich mal noch aktuelle Reifengrössen angefragt), bei den Alten Teilen etwas warten (Ja da muß ein armer Mensch ins Archiv und den Staub von 25 oder 30 Jahren schlucken) und dann hat man ein Schreiben auf dem draufsteht das der Wagen für 100 geeignet ist...

Mit dem Schrieb von Eriba zur Zulassungsstelle, eintragen lassen, gesiegelten 100er Bäbbr mitnehmen, das wars.
Alternativ kann man sich die Freigabe beim TÜV holen, muß man aber nicht (Es sei den man steht drauf an einen Mitarbeiter zu kommen, der seine Verantwortlichkeiten über die STVO setzt, komisch warum mir bisher keiner begegnet ist).

Bei mir war es so das der TÜV Mensch nachdem er die Freigabe gesehen hatte meinte: "Alles ok, damit brauch ich nix mehr machen!"

Neue Reifen sind klar, die notwendigen Gewichtsverhältnisse Zugfahrzeug WW auch, neue Stossdämpfer warum, wenn die nicht gut sind gibts keinen TÜV?

Und noch was man kann mit nem Touring locker 130 fahren (in F darf man das sogar, und es gibt Idioten die auch mit 190 rasen), aber bitte HIRN EINSCHALTEN, das Problem ist nicht der Hänger sondern der Fahrer... Gewisse Sogeffekte Seitenwind & Co. schlicht die Physik sollte man schon kennen.

Gruß
mo

[Eurohut]

Hi Mo - vielleicht bin ich ja bei Hymer an die falsche Stelle geraten (siehe Mail von Hymer) oben). An wen hast du dich damals gewendet?

[road-movie]

Neue Reifen sind klar, die notwendigen Gewichtsverhältnisse Zugfahrzeug WW auch, neue Stossdämpfer warum, wenn die nicht gut sind gibts keinen TÜV?

Der Kommentar stammt von mir. TÜV und 100er war nicht das Problem. Ich bekam nur den Hinweis, dass so 25 Jahre alte Stoßdämpfer nicht mehr so gut sind. Ich habe den Hinweis gleich beherzigt, da es nicht aufwendig und nicht teuer war. Es war aber keine Auflage.

[schnezi]

Denke mal 25-30 Jahre alte Dämpfer mal rauszuschmeißen ist sicher nicht verkehrt auch wenn die Laufleistung nicht allzu groß war
schnezi

[mo2000]

Hi Mo - vielleicht bin ich ja bei Hymer an die falsche Stelle geraten (siehe Mail von Hymer) oben). An wen hast du dich damals gewendet?

Ähhh damals? Ich hab vor 6 Wochen beim Kundensuppoert angerufen der mich bat einen Scan vom Brief zu schicken... vier wochen später waren die Freigabe da...

Gut vor 1980 kann schon sein... aber durfte man in F nicht schon immer 110 bzw. 130 mit dem Hänger fahren?

Gruß
mo

[Ed ETC 334]

....Das Zugfahrzeug spielt m.W. keine Rolle, da es bei der 100er-Zulassung lediglich um die technischen Gegebenheiten des Wohnwagens geht.

Jein Ed - kommt wie immer drauf an:
Zugwägele ohne ABS und Du darfst trotz 100er Freigabe vom WW nur 80 fahren.
Bei ungünstigem Gewichtsverhältnis Zugwägele : WW brauchst ne ASK am WW.
Nachzulesen auf der von tomruevel verlinkten Seite.

Mein lieber KiDa,

das ändert nichts daran,
dass bei der 100er-Prüfung
nur der Wohnwagen in
Augenschein genommen wird.